녹색성장과 자전거도로 활성화 방안

소개

녹색성장과 자전거도로 활성화 방안

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 국내 ․ 외 자전거 정책
2. 대구시의 자전거 정책현황 및 문제점
3. 자전거도로 이용 활성화 방안

Ⅲ. 결론

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론


2008년 8월 15일, 이명박 대통령은 대한민국 건국 60년 경축사에서 ‘저탄소 녹색성장’을 새로운 비전의 축으로 제시하면서 녹색성장이란 단어를 온실가스와 환경오염을 줄이는 지속가능한 성장으로 녹색기술과 청정에너지로 신성장동력과 일자리를 창출하는 新국가발전 패러다임으로 정의하였다.
현대사회는 기후변화로 나타나는 ‘환경’적인 문제와 한정되어있는 자원의 ‘고갈’이라는 상황에 직면해 있다. 이러한 상황을 극복하면서 성장을 하기 위한 방법으로 석유에너지에서 탈피하고 에너지 자립을 구현하기 위해 태양광, 풍력, 바이오에너지 등 신재생에너지 기술을 개발하고 보급 확대하는 것과, LED 조명과 같은 고효율제품의 시장 확대를 추진하여 에너지를 절약하는 것 이 외에도 일상생활에서의 자전거타기나, 대중교통이용을 확대함으로써 에너지를 아끼는 생활을 하는 것 모두가 저탄소 녹색성장을 위한 방법이라고 할 수 있다.
대구시에서도 저탄소 녹색성장 선도도시 프로젝트를 추진하면서 카본프리 솔라시티 조성과 수소스테이션 설치 계획을 가지고 있을 뿐 아니라 2011년 대구시가 개최하는 세계육상선수권대회를 카본프리 시범대회로 개최하기 위해 기반구축을 하고 있고 2013년 세계 에너지총회를 개최 예정이다.
앞서 말한 사업들 외에 우리 일상속에서도 녹색성장을 하는 방법이 있는데, 친환경적이고 화석연료를 사용하지 않는 자전거를 이용하는 방법이다. 그렇다면 대구시가 자전거를 이용하는데 있어서 어떤 준비가 되어있고 어떤 문제점이 있는지 국내․외 자전거 정책 선진지의 자전거 정책을 알아봄과 동시에 대구시의 자전거 정책 현황을 알아보고, 녹색성장 선도도시로서의 대구시의 위상을 높일 수 있는 방법에 대해서 생각해 보고자 한다.

참고자료

· ○ 대구시 자전거도로 정비 및 이용 활성화 방안(정웅기, 2003)
· ○ 대구시 공공자전거 도입방안(황정훈․정웅기, 2009)
· ○ 대구 자전거산업의 육성에 대한 정책적 검토(이문희, 2009)
· ○ 창원시 『누비자』홈페이지(http://nubija.changwon.go.kr)
· ○ 네이버 검색 엔진(http://www.naver.com/)
· ○ 네이트 뉴스 검색(http://news.nate.com/)