일본의 불황속 도요타의 성공요인과 리콜사태 & 향후 전망

소개

1990년대를 일본의 잃어버린 10년이라고 표현할 만큼, 일본경제는 분야를 막론하고 침체의 일로에서 벗어나지 못하고 있었다. 그러나 이러한 일본경제의 침체 속에서도 도요타 자동차는 꾸준한 경영혁신과 개선을 통해 초우량 기업으로 그 위치를 확고히 다지는 발전을 이루어 내었다. 최고의 실적을 올리고 있는 도요타 자동차는 전 세계 기업이 닮고 싶어 하는 초일류 기업의 대명사가 되었다. 하지만 최근 리콜사태로 인해 한치 앞을 내다 볼 수 없게 된 도요타에 관련한 많은 뉴스와 소식을 접하게 되면서, 그들이 나아가야할 방향과 국제경영 측면에서 우리나라 에게 주는 시사점을 알아보고자 이 주제를 선정하게 되었다.

목차

Ⅰ.도요타 소개
ⅰ) 선정이유
ⅱ) 도요타 연혁

Ⅱ.일본의 잃어버린 10년과 도요타
ⅰ) 일본의 잃어버린 10년
ⅱ) 불황속의 도요타

Ⅲ.불황을 이겨낸 도요타 성공요인
ⅰ) 영속적인 이윤추구
ⅱ) 전통적인 장인정신
ⅲ) Just in time
ⅳ) 기존 개념을 깨는 발상
ⅴ) 고객을 우선하는 사고
ⅵ) 인간 중심의 생산 활동
ⅶ) 원만한 노사관계

Ⅳ.리콜이 일어나게 된 이유와 동기
ⅰ) 자동차의 실질적인 문제
1. 매트 끼임
2. 가속페달의 고착
3. 일시적인 제동력 저하
ⅱ) 리콜이 발생하게 된 근본적인 원인
1.무리한 원가절감
2.과도한 해외생산 확대
3.부실한 품질 관리
4.성장중시 경영전략의 확산
5.신속 대응이 미흡한 조직문화
6.미국의 복합적인 힘

Ⅴ.미래 전망 및 경영전망
ⅰ) 도요타의 긍정적, 부정적 미래전망
1.긍정적 미래 전망
2.부정적 미래 전망
ⅱ) 경영전망
ⅲ) 국제경영 측면에서 우리에게 주는 시사점

참고자료

본문내용

Ⅱ.일본의 잃어버린 10년과 도요타
ⅰ) 일본의 잃어버린 10년
일본의 10년 불황이란 1990년대 초반부터 시작되었다. 일본의 불황은 거슬러 올라가면 ‘버블경제’에서 시작되었다. 1980년대 일본은 엔화가 급등했지만 기업들이 해외생산 등으로 재미를 보면서 엄청난 무역수지 흑자를 보았고 일본 국내에는 돈이 쏟아져 들어왔다. 2010년 4월 현재 1만1000대인 닛케이평균은 1989년 말에는 3만8915까지 올라갔다. 1980년대 중반부터 1990년대 초반까지 은행은 가계대출을 20~35%씩 급격히 늘렸다. 그 결과 일본열도에는 소비바람이 불어 닥쳤다.
그러나 이렇게 올라간 부동산과 주식이 폭락하면서 일본 경제의 10년 불황이 시작됐다. 일본은 긴 저금리 정책으로 경제가 불안하다고 보고 금리를 올리기 시작했는데 이후 일본의 부동산과 주식은 거품이 터지듯 폭락하기 시작했다. 주식은 1990년 새해 벽두부터 폭락하기 시작, 1992년에는 8월에는 1만4000대까지 폭락했다. 부동산은 1991년 급락하기 시작, 매년 12% 정도의 하락률을 보였다. 이전까지 일본은 약 5%씩 고도성장을 지속해왔다. 1993년 들어서도 일 본 경제성장률은 다시 0.3%로 곤두박질쳤 다. 제조업체들이 해외로 빠져나가는 현상 도 시작됐다. 경기는 회복되지 않고 엔화 강세는 지속됐다. 국내에서 투자기회를 기 다리던 기업들이 본격적으로 해외로 나설 움직임을 보이기 시작했다. 매년 10~20% 씩 늘던 투자가 1991년 4%대로 떨어졌다. 이후 3년간 마이너스 행진이 계속됐다. 버 블 붕괴로 기업들의 재무상태가 악화된 요 인이 컸다. 저투자는 1990년대 내내 일본을 괴롭혔다.
일본의 불황은 초반에는 부동산·주식의 가격 폭락이라는 문제가 불거졌고, 3~4년이 지나자 부동산을 담보로 돈을 빌려줬던 금융기관의 부실화와 막대한 부실채권이 문제가 됐다. 이후 금융이 경색됐고, 장기적인 침체로 물가가 떨어지는 디플레이션 현상이 일어났다. 최근에는 경제가 고령화되면서 성장잠재력 자체가 떨어지는 문제가 등장했다. 한 가지 문제가 해결되는가 싶으면 또 다른 문제가 새로 등장하면서 불황이 지속된 셈이다.

참고자료

· 『도요타 DNA』서울대학교 일본연구소 김현철 외 11명 중앙books 2009
· 『도요타는 어떻게 세계 1등이 되었나』 데이비드 마지, 이현철 한언2007
· 『위기 경영 도요타처럼』 정철화 무한 2009
· 『일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 도요타』 김태진 위즈덤하우스 2004
· 『3시간이면 알수 있는 도요타 100』 모리타 게이코 네모북스 2005
· 『도요타 최강경영』 시마타 마사하루, 가네다 히데하루 일송미디어 2001
· 『도요타 인간경영』 와카마츠 요시히또, 콘도 테츠오 일송미디어 2003
· 『http://kari.hyundai.com/Public/Default.aspx』한국 자동차 산업 연구소 KARI
· 『http://ijs.snu.ac.kr/』서울대학교 일본연구소
· 『http://lgeri.com』 LG 경제 연구소
· 경제 보고서 : 도요타 제2의 JIT혁신 - 권혁기
· 경제 보고서 : 미일기업들의 프로세스 스피드 경쟁치열- 권혁기
· 『www.toyota.com』 도요타 공식 홈페이지