[종 합 유 체] 실 험

소개

이번 실험은 벤츄리미터, 오리피스 프레이트, 90엘보, 급확대, 급축소, 크기가 다른 직관과 다른종류의 벨브로 유체가 통과할 때의 유량을 측정하였다.
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목차

ABSTRACT
1. INTRODUCTION
1.1 실험목적
1.2 실험 이론
1.2.1 유체(fluid)
1.2.2 유체의 분류
1.2.3 베르누이의 정리(Bernoulli`s theorem)
1.2.4 베르누이의 방정식(Bernoulli`s equation)
1.2.5 베르누이의 방정식(Bernoulli`s equation) 유도
1.2.6 벤투리미터(venturi meter)
1.2.7 오리피스(orifice)
1.2.8 레이놀즈 수(Reynolds number)
1.2.9 관로에서의 손실수두
2. EXPERIMENT
2.1 실험 기구 및 시약
2.2 실험 방법
3. RESULT & DISCUSSION
3.1 Raw data
3.2 Results
3.2.1 Venturi meter
3.2.2 Orifice meter
3.2.3 급축소(sudden contraction)
3.2.4 급확대(sudden enlargement)
3.2.5 90˚L-bow
3.2.6 Glove valve
3.2.7 Gate valve
3.2.8 Ball valve
3.2.9 직관 10A
3.2.10 직관 15A
3.2.11 직관 20A
3.3 Discussion
4. CONCLUSION
REFERENCES

본문내용

ABSTRACT

정상유동에서의 에너지 방정식을 응용한 차압씩 유량계보 Venturi meter, orifice meter로 실험대의 계량탱크와 함께 비압축성 유체를 유량 측정으로 유량계수를 구하고 점착 확대관과 엘보우에서 각각 발생하는 손실 수두를 측정해보는 실험이다.
이번 실험은 벤츄리미터, 오리피스 프레이트, 90엘보, 급확대, 급축소, 크기가 다른 직관과 다른종류의 벨브로 유체가 통과할 때의 유량을 측정하였다. 로터메타의 유량은 대부분 16, 12, 8 LPM으로 측정하였고 10A의 직관의 유량을 측정하는 실험에서는 16 LPM까지 출력되지 않아 바이패스 밸브로 조절할 수 있었지만 10, 6, 8이나 14, 12, 10을 측정하였다. 그리고 메스실린더 유량은 유량을 시간으로 나누어주므로 각각 똑같은 시간과 양을 측정하지 않았다. 또 실험을 할 때 중요한 부분이 water manometer와 pipe line의 기포를 제거하고 기준을 정해 차이를 보아야 하나 실험방법을 잘못 이해하여 차이를 재고 기준이 맞는지 보았다.
측정한 유량, 시간, 직경 등을 이용해 유량계수, 레이놀즈수, 마찰계수 등을 구하고 이론값과 비교해 보았다. 비교해본 결과 벤츄리미터나 오리피스 프레이트는 Cv값이 1에 가까울수록 잘된 실험인 것을 알 수 있고, 나머지는 이론적 수두와 실제 수두를 비교해보아서 알 수 있었다. 전체적으로는 오차가 많은 것을 확인할 수 있었다. 오차가 난 이유로는 마노미터의 정확한 기준을 맞추지 않았던 것과 시간을 재며 유량을 측정하였는데 메스실린더에 받을 때 관의 닫고 열림이 확실하지 않아 같은 시간이지만 재는 상황마다 유량의 차가 많이 나 오차가 발생하였다.

1. INTRODUCTION


1.1 실험 목적

정상유동에서의 에너지 방정식을 응용한 차압식 유량계보 Venturi meter, orifice meter로 실험대의 계량탱크와 함께 비압축성 유체를 유량 측정으로 유량계수를 구하고 점착 확대관과 엘보우에서 각각 발생하는 손실 수두를 측정한다.

참고자료

· 1] 화학공학부, 화학공학실험
· [2] 김경천 외 3명 공역, 유체역학
· [3] 하재현 외 2명 공저, 유체역학
· [4] 송재우 저자, 수역학