[신문기사] 미 항공사들의 가격경쟁에 대한 미시분석

소개

[신문기사] 미 항공사들의 가격경쟁에 대한 미시분석

목차

1. 미시경제적 분석

2. 요약분석 정리
1. 탄력성이 큰 산업일수록 제품의 가격인상에는 어려움이 있다.
2. 가격인상의 필요성
3. 항공 산업의 딜레마

출처

본문내용

1. 미시경제적 분석
(신문기사 요약 및 해석, 그래프 도출)

美 항공사들 올여름 `적자탈출`할까??

지난해 잇따라 사상 최고 수준의 적자를 기록했던 미국 항공업계가 여름 성수기 진입을 앞두고 `적자탈출`의 단 꿈을 꾸고 있다. 대대적인 비용 삭감과 지속적인 가격인상을 단행한 터에 성수기로 수요가 급증할 경우 적자는 면할 수 있다는 기대감이 업계를 휘돌고 있다.

그러나 업계의 노력에도 불구하고 대형 항공사들이 순이익을 내기는 여전히 멀었다는 지적도 제기되고 있다. 항공 수요는 가격 탄력성이 강해 가격 경쟁력이 높은 저가 항공사들을 당해낼 수 없다는 분석이다.

해설 : 항공 산업은 산업의 특성상 수요의 가격 탄력성이 크다. 그렇다면 수요곡선이 완만하게 우하향하는 모습이 지니게 되므로 수요의 가격탄력성은 1보다 크다는 말이 된다. 즉, 가격탄력성>1이라는 해석을 할 수가 있다.

가격변동보다 수요변동이 커서 곡선의 기울기가 완만하다. (사치품)

뉴욕타임스(NYT)는 12일(현지시간) 미국 항공업체들이 손익분기점에 매우 가까워지긴 했으나, 여전히 갈 길이 멀다고 진단한다.

해설 : 손익 분기점이란 AC곡선의 최하방을 의미한다. 항공사들의 대대적인 비용 삭감과 지속적인 가격인상으로 조그씩 손익분기점이 AC곡선의 최하방으로 다다랐다는 의미이다.

참고자료

· http://www.edaily.co.kr/news/
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· 김경인 기자 ([e-mail])