CM과 책임감리

소개

CM과 책임감리의 비교와 각 CM과 책임감리를 분석해놓은 자료입니다.

목차

1. CM과 책임감리
2. CM과 책임감리의 비교
3. 정리 및 방안

본문내용

1.1 CM
1.1.1도입배경
전통적 공사발주방식으로 관리가 어려운 경부고속철도, 인천국제공항 등 대규모 복합사업등의 대규모 공사를 종합적·전문적으로 관리할 수 있는 제도적 장치가 요구되고, 기존 설계·시공 방식으로 효과적으로 수행하는데 한계에 부딪히자 공사 특성에 적합한 다양한 공사수행방식을 선택할 수 있도록 제도의 도입이 요구되었다.
대규모 복합사업에 대한 발주기관의 전문관리 능력의 부족으로 공정, 품질, 비용에 관한 전문지식을 충분히 갖추지 못하고 있는 발주자를 대신하여 사업의 종합적인 관리업무를 민간에 위탁하여 할 수 있는 제도적 장치가 요구되었다.
건설업계의 경쟁력 향상을 위한 사업관리능력 배양이 필요하기 때문에 우리나라 건설업계의 경쟁력 강화 및 사업관리 능력 배양을 위해 종합건설업면허제(Engineer Contractor)의 도입이 요구되었으나, 업역간의 이견으로 건설사업관리 경험의 축적을 통한 종합건설능력을 배양시킬 수 있는 건설사업관리제도 도입을 채택하게 된다.
국내 대형 건설현장에서 CM을 도입하여 적용하였으나 지금까지는 외국의 용역회사 컨소시엄 형태이거나 건설관리 전체를 용역으로 수행하였다. 그러나 최근에 와서 한국 CM협회에서 체계적인 건설관리를 위해서 기준을 마련하는 등 노력하고 있다. 안전관리에 대한 CMAK(Construction Management Association of Korea)에서의 주요 기준은 CMAA(Construction Management Association of America)의 기준을 도입하여 정리하고 있다. 따라서 CMAK의 각 단계별 안전관리는 CMAA에서의 각 단계별 안전단계와 유사하다.

참고자료

· 1. http://www.itmpro.co.kr/
· 2. 김인호, “건설업과 CM : CM의 기본개념과 추진전략”, 21세기북스, 1996
· 3. 이엔지.북, (2009)감리업무수행지침서: 국토해양부 제정, 이엔지.북, 2009
· 4. http://www.auric.or.kr
· 5. 김영석, Ph.D, “건설관리1 ”, 2008
· 6. 강태경, 안방률, “건설사업관리제도 운영기반 연구”, 2000