도요타리콜사태에 대한 견해

소개

도요타리콜 사태에 대한 자신의 견해와 시사점 및 사회이슈 등

목차

Ⅰ. 도요타 자동차 개요와 역사
1. 도요타 자동차
2. 도요타의 역사

Ⅱ. 도요타 방식
1. 도요타 방식

Ⅲ. 도요타 리콜 원인
1. 도요타 리콜 사태의 발단
2. 도요타 결함 은폐 사건
3. 리콜 원인 - 전자시스템에 근본적인 문제, 가속페달의 결함
4. 리콜 원인 - 무리한 원가 절감
5. 리콜 원인 - 과도한 해외 생산 기지 확장

Ⅳ. 도요타 리콜 사태가 우리에게 미치는 영향
1. 도요타 리콜 사태가 우리에게 미치는 장, 단기적 영향
2. 도요타 리콜 사태가 우리 자동차에 미치는 영향

Ⅴ. 도요타 리콜 사태에 따른 향방과 시사점
1. 도요타 리콜 사태에 따른 향방과 시사점

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 도요타 자동차 개요와 역사
1. 도요타 자동차

토요타 자동차 주식회사(일어:トヨタじどうしゃかぶしきかいしゃ;도요타 지도샤 가부시키카이샤, 영어: Toyota Motor Corporation), 줄여서 `토요타, 도요타` 라고도 하며 토요타는 일본 아이치 현 도요타 시에 본사를 둔 세계 제1위의 자동차 제조 회사이다. 또한 이익순으로는 세계 제8위의 대기업이다. 일본은 물론 아시아에서도 톱이며 세계에서도 생산과 판매대수면에서도 세계 1위인 자동차 메이커이다. 2007년 1/4분기에는 GM의 총판매대수를 앞질러 사실상 세계 제일의 자리를 차지하고 있다.
2010년 현재 도요타 자동차의 리콜 사태에 의해 세계적으로 커다란 이슈에 놓여 있는 자동차 회사이며 세계 1위의 자리를 차지하고 있지만 이 사건으로 인해 흔들리고 있는 상태이다.

2. 도요타의 역사

도요다 사키치(1867년 ~ 1930년)가 창업한 `토요타 자동 방직기 제작소`에서 1933년 9월에 설립한 자동차 부서가 도요타의 기원이다. 부서 설립의 중심이 된 것은 사키치의 아들인 도요다 기치로(1894년-1952년)이지만, 초대 사장으로 취임한 것은 사키치의 사위인 도요다 리자부로였다. 방직기 제작에 있어서의 주조·기계 가공 기술등의 노하우를 살려, 연구 기간을 거쳐 1935년에 지동차 제조를 개시했다. 1937년에 독립한 신 회사가 바로 토요타 자동차 공업 주식회사이다.

Ⅱ. 도요타 방식
1. 도요타 방식

경쟁사에 비해 가격대비 고품질이 가능했던 이유는 도요타의 비밀무기인 TPS(toyota production system)가 있었기 때문에 가능하였습니다. 1980년대 도요타의 성공은 전세계인들을 놀라게 하였고 "도요타 시스템 따라하기" 열풍이 불 정도로 전세계 기업들은 열광하였습니다.
하지만 지금까지 이 시스템을 적용하여 성공한 기업은 없었습니다. 역시 도요타이기 때문에 가능했던 것 같습니다. TPS의 핵심은 낭비요소를 제거하여 지속적인 원가절감을 이룩하는 것입니다.

참고자료

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· http://blog.ohmynews.com/peoplepower/324870
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· http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=00 03100852
· http://www.newspim.com/sub_view.php?cate1=4&cate2=4&news_id=312848
· http://news.donga.com/3/all/20100202/25877095/1
· 도요타방식(제프리 라이커 지음, 김기찬 옮김)
· 품질경영론
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