일제시대 한일관계의 재조명

소개

일제시대 한일관계의 재조명

목차

1.일한터널연구회
2.제주도 해안참호
3.야스쿠니 신사 합사(合祀)
4.샌프란시스코 대일 강화조약
5.조선인 BC급 전범
6. 일본 수상 야스쿠니 참배의 문제점
7. 조선인 노무자 공탁금
8.조선인 군인 군속 공탁금
9.부관연락선
10.731부대의 귀환
11.요코이야기 소설 내용의 문제점
12.노무현 대통령의 대일(對日) 외교 노선
13.동북아역사재단의 설립 목적
14.한일청구권협정의 문제점
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본문내용

1.일한터널연구회
1981년 세계평화통일가정연합 문선명 총재가 한일해저터널 프로젝트를 포함하는 ‘국제평화고속도로 사업’을 주창하면서 한일 해저터널 관련조사를 하기위해 일본에서 발족한 연구회.

2.제주도 해안참호
일본이 중국을 침략하기 위해 해안절벽을 이용하여 화산쇄설성 퇴적암층에 굴을 파서 제작한 참호. 송악산을 비롯하여 서귀포 삼매봉 해안, 성산일출봉 해안 등에 위치해 있다.

3.야스쿠니 신사 합사(合祀)
합사는 신사에 모셔진 모든 전사자들을 하나의 혼백으로 모으는 것이로, 야스쿠니 신사의 합사인원은 약 40만명으로 이 가운데 한국인은 약 2만 1천명으로 추정된다.

4.샌프란시스코 대일 강화조약
제 2 차세계대전의 종료를 위해 연합국과 일본이 맺은 조약. 대일강화조약이라고도 불린다.
이 조약은 전쟁 피해국가인 한국과 중국의 참여가 배제되었다는 문제점이 있다.

5.조선인 BC급 전범
세계대전 이 후 일본인들이 전범재판을 받았을 때 일제치하에서 일본군의 포로 감시원으로 근무하던 조선인들 중 일부가 전후 B,C급 전범으로 분류되어 사형당하거나 옥살이 하였다.

6. 일본 수상 야스쿠니 참배의 문제점
한국의 국권침탈 첨병과 의병을 탄압하다 사망한 자가 합사되어 있고 A급 전범이 합사된 야스쿠니 신사에 총리가 참배하는 것은 일본이 국제사회에 복귀할 수 있었던 기본 전제를 부정하는 것으로 볼 수 있다.

7. 조선인 노무자 공탁금
일제강점기에 일본 본토로 끌려가 민간 기업에서 무임금으로 강제노동에 시달렸던 조선인 노무자들의 체불된 임금을 일본이 우리나라 정부에 지불한 것. 일본이 우리나라에 무상지원한 돈 중 일부가 조선인 노무자 공탁금이였다고 하여 논란이 되고 있다.

참고자료

· 없음