[건축구조실험]좌굴하중산정실험

소개

구조실험과목 레포트입니다.
매주 정해진 주제에 대한 실험을 한 후, 제출했던 과제입니다.
실험마다 실험목적, 실험순서, 실험결과, 비고및고찰로 이루어져있습니다.

실험결과와 비고및고찰로 평가했기때문에
결과와 고찰을 중점적으로 쓴 레포트이니 참고하시기바랍니다.

목차

1)실험목적
2)실험장비 구성
3)실험방법
4)실험결과
5)비고 및 고찰

본문내용

3)실험방법
①실험1 : 핀-핀 조건하에서의 길이(L)에 따른 좌굴하중
a) 그림B와 같이 양단이 핀-핀이 되도록 한다. 즉, Bottom pinned chuck 의 흠이 파진 면이 위로 향하게 하여 장착을 한 후 그것의 왼쪽 중간부분에 있는 흠에 스쿠루를 넣어서 꽉 조인다. 그리고 Top fixed chuck을 제거한 상태가 상부에서의 핀조건이 된다.
b) 길이가 다른 5개의 시편(320, 370, 420, 470, 520mm)중에서 먼저 320mm시편을 Securing thumscrews를 돌려 Loading assembly의 흠에 잘 안착을 시킨다.
c)Loading handwheel을 왼쪽으로 돌리면 Digital force display에 -값의 압축력(N)이 표시가 된다. 살짝 왼쪽 및 오른쪽으로 돌려서 영점을 조정한다.
d)시편이 곧바르지 않아서 생기는 초기 좌굴을 방지하기 위해 하중을 가하면서 초기에 생기는 좌굴에 대해 좌굴된 반대방향으로 손가락으로 밀어주면서 초기 좌굴을 막아준다. 좌굴이 되는 것은 그림1과 같이 시험 장치에 부착된 Magnetic scale을 이용하면 쉽게 확인할 수 있다.
e)필요하다면 하중의 증가와 함께 2~3회 d)과정을 반복해도 된다.
f)하중의 증가없이 좌굴이 되는 시점의 하중을 좌굴하중으로 표1에 기입한다.
g)버니어 캘리퍼스를 이용하여 시편 단면의 크기를 측정하고 단면2차 모멘트 등을 구하여 표1에 기입한다.
h)좌굴하중에 관한 공식을 이용하여 이론에 의한 좌굴하중을 구하여 표1에 기입한다.
I)실험에 의한 좌굴하중과 이론에 의한 좌굴하중을 비교하여 그 오차를 계산표1에 기입한다.

참고자료

· 없음