`남성이 여성보다 주차를 잘한다`는 가설의 실험설계

소개

`남성이 여성보다 주차를 잘한다`는 가설에 따라 실험설계하여 예상결과를 만들어 낸다. 이용한 자료는 기존 통계와 설문지 조사법을 사용했다.

목차

1. 연구 가설
2. 이론적 배경
3.독립변인
4. 종속변인
5. 실험 설계
6. 예상결과

본문내용

1. 연구 가설
“남성이 여성보다 주차를 잘할것이다”

2. 이론적 배경
사람들은 흔히 ‘남성이 여성보다 운전을 잘한다’고 생각하고 있다. 주차장의 주차요원으로는 주로 남성위주로 선발되고, 여성 운전자를 위해 자동 주차 시스템 차량도 등장하고 있다. 온라인에는 수시로 여성 운전자의 주차 과정을 담은 동영상이 올라오기도 한다. 과거에 비해 여성 운전자의 수는 점차 증가하고 있지만, 여성 운전자에 대한 남성들의 곱지않은 시선은 식지 않고 있다. 이는 여성 운전자로 인해, 남성 운전자들이 도로위에서 피해를 본다고 생각하기 때문이다. 그렇다면, 남성은 정말 여성보다 주차를 잘할까? 아래의 실험 설계를 통해 남성과 여성의 주차 능력을 실험해 보도록 하겠다.

3.독립변인
남자인가 여자인가?

4. 종속변인
주차를 잘하는가 못하는가?

5. 실험 설계
실험설계에 있어서 두가지 방법을 사용하기로 하였다. 하나는 운전 테스트이고, 다른 방법은 운전자 설문지 조사이다.

- 운전 테스트 방법
운전 경력이 5년에서 7년 사이에 있는 30대 남성과 여성을 60명씩 선발하여, 아파트 주차장에서 동일 소나타 차량으로 아래와 같은 3가지 운전 테스트를 시행한다.
1) 주차 시간 테스트
동일한 주차 공간에 주차하도록 하여, 남성과 여성이 주차하는데 걸린 시간을 측정한다.
2) 주차 정확도 테스트
기둥이 있는 주차 공간을 설정하여, 남성과 여성이 사이 간격을 얼마만큼 정확히 두고 주차 하였는지 측정한다.
3) 좁은 공간 후진 능력 테스트
차량 한대가 움직일만한 후진 공트간을 두고, 운전차량 양쪽에 차량을 주차시킨후 실험자가 후진하여 나가도록 테스트한다.



-설문지 조사 방법
무작위로 집단 100명을 선발하여 설문지를 배포한 후, 성별, 연령대, 운전 경력등을 바탕으로, 주차로 인한 두려움과, 사고 발생 횟수 들을 측정해보도록 한다.

참고자료

· 없음