구조사례: SBS신사옥 / 인천국제공항 대한항공 Hangar

소개

구조사례: SBS신사옥 / 인천국제공항 대한항공 Hangar

목차

없음

본문내용

구조:
철골조 입체 트러스
총중량 6,000톤 정도로서 항공기의 중정비를 위한 장비로는 Travelling Bridge Crane, Service Trolley, Telescopic Platform이 Hangar Roof Grid Truss 하부에 설치된다
구조 형식
는 4개의 기둥과 후면 중앙에 위치한 2개의 기둥에 의해 지지되는 시스템
지붕트러스는 큰 강성을 갖는 전후좌우면 테두리의 Edge Truss와 내부에 격자형으로 배치된 Grid Truss로 구성되어 있다.
주요 부재
Edge Truss는 박스형의 부재로 종과 횡방향의 Stiffener에 의해 Compact Section으로 구성된 상하현재에 박스형의 Web Diagonal 부재가 와렌트러스로 구성되어 있다.
Grid Truss의 평면 배치는 격자형으로 상부하중을 2방향으로 분산하게 되어 있다. 기둥과 기둥 사이의 Grid Truss는 응력이 많이 집중되어 이 방향의 부재 강성이 크게 설계되어 있다
Stillage
철골부재의 지상조립을
위한 조립대.
3.3m의 높이로 제작.
Grid Truss 부위에 48개,
Edge Truss 부위에 38개가 배치
각각 수직하중 80톤과
95톤에 대해 설계.
Lift-up공법을 위한 가시설
Lifting Tower
Lift-up공법을 위한 가시설
Lifting 이후까지 Hangar Roof를 지지할 수 있는 자립구조물.
높이 46m, 전후면에 3개씩 총 6개를 배치.
기둥은 삼각형

참고자료

· 없음