청주공항건설배경

소개

청주공항건설배경

목차

Ⅰ. 서론
1. 청주신공항건설 배경
2. 청주신공항추진 근거
3. 건설계획발표에서 개항까지 과정
4. 최초계획과 최종건설의 규모
참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
1. 청주신공항건설 배경

97년 4월 2일에 개항한 청주 국제공항의 건설은 지난 1984년 4월 정부의 공식발표가 있은 지 무려 13년 만인 기나긴 장정의 과정 속에서 이루어진 대역사였다. 최초에 수도권 공항으로서 청주국제공항의 건설이 공식적으로 이루어진 것은 제 5공화군 때부터이다. 당시 대통령 전용별장인 청남대에서 휴가차 내려왔던 전두환 전 대통령에게 이 계획을 보고하고 그 자리에서 최종 재가를 얻어 이루어지게 된 것이다. 하지만 ‘정부의 수도권 신공항 청주건설’ 이라는 공식적인 발표이후, 거리상 청주가 수도인 서울과 너무 멀어 많은 논란이 일어나기 시작했다. 이때 대통령제를 간선제에서 직선제로 바꾸며 다른 후보들을 이겨야 하는 노태우 후보는 지역마다 돌아다니며 각종 국책사업을 선심성 공약으로 내 놓았다. 그중에 하나로 청주의 신공항 건설 사업이 거론되었고 노태우 전 대통령의 당선으로 청주신공항건설이 추진되었다.

2. 청주신공항추진 근거

(1) 공항개발 중장기 기본계획 (1994)
1) 배경
 고속교통 수단 선호 및 지상교통 혼잡 등에 의한 항공수요의 급증
 경부고속철도 개통으로 인한 항공수요 변화에 신축적 대응 필요성 대두
 제1차 중장기 개발계획을 바탕으로 항공수요 증가에 따른 체계적인 공항개발 추진 필요
 국토종합계획에 반영된 권역별 공항개발 방향의 구체화
-인천 국제공항을 동북아의 허브공항으로 육성
-권역거점공항의 조성
-지방공항의 확충
-근거리 항공의 실용화
-공항의 효율성 제고 방안강구
 종합적인 공항개발 계획의 수립 및 시행을 위한 근거법률 제정(항공법제 89조)

참고자료

· 제2차 공항개발 중장기 기본계획수립조사 공항현황
· 청주국제공항이 활성화 전략
· 청주 국제공항의 전개가 지역사회 발전에 미치는 영향에 관한 연구
· 제2차 공항개발 중장기 기본계획수립조사 보고서, 제III권