물의 구조, 물의 사용가능량, 세계 물의 해와 세계 물의 날, 물의 양적 고갈, 국가 간 물 분쟁 사례, 물부족에 따른 절약방법, 수자원개발 추진 시책에 관한 분석(물, 물사용, 물고갈, 물분쟁, 물부족, 수자원개발)

소개

물의 구조, 물의 사용가능량, 세계 물의 해와 세계 물의 날, 물의 양적 고갈, 국가 간 물 분쟁 사례, 물부족에 따른 절약방법, 수자원개발 추진 시책에 관한 분석

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 물의 구조
1. 물의 상태 변화
2. 용해성
3. 밀도, 비중
4. 표면장력(Surface tension)
5. 모세관 현상
6. 부력
7. 수압

Ⅲ. 물의 사용가능량

Ⅳ. 세계 물의 해와 세계 물의 날
1. 세계 물의 해
1) 세계 물의 해 취지
2) 세계 물포럼(The 3rd World Water Forum)
2. 세계 물의 날

Ⅴ. 물의 양적 고갈

Ⅵ. 국가 간 물 분쟁 사례

Ⅶ. 물부족에 따른 절약방법

Ⅷ. 수자원개발 추진 시책
1. 수자원의 지속개발
1) 다목적 댐의 지속적 건설
2) 광역상수도 및 공업용수도의 확충
3) 경인운하의 지속추진 및 내륙주운 개발
2. 수원의 다변화
1) 해수담수화 사업추진
2) 지하수의 체계적인 개발과 효율적 관리
3. 수자원의 효율적 이용과 수요관리
1) 기존댐 용수공급능력 증대방안 수립 및 광역상수도 연결망 구축
2) 기초조사의 확대
3) 물 값 현실화 추진

Ⅸ. 결론

참고문헌

본문내용

인류의 역사는 물과 더불어 시작되었고, 물과 더불어 이루어져 왔다. 인류 최초의 문명은 커다란 강이 있는 곳에서 시작되고 또 발달하였다. 사람들은 먹을 물을 얻고, 홍수의 피해를 막기 위해 지혜를 모았다. 물의 힘을 이용한 최초의 기계는 물레방아였다. 그러다가 근대사회로 들어서면서 산업을 발전시키는 기본적인 힘을 써서 수력의 개발이 잇따라 이루어졌다. 그 결과로서 그때까지와는 전혀 다른 방법으로 물의 힘을 이용한 증기기관이 만들어졌다. 단지 물이 흐르는 힘을 이용하는 것보다 한 차원 더 높은 방법, 즉 열을 가함으로서 물이 증기로 변할 때 급격히 팽창하게 되는 큰 힘을 이용한 방법이었다. 이 증기엔진이 19세기에 아주 빠른 속도로 공업화를 촉진 시켰는데, 스티븐슨이 증기기관차를 만들고, 조지 풀턴이 증기선을 만들어 물건이나 사람을 실어 나르는 데에 커다란 변화가 이루어졌다. 증기기관은 더 발전되어 증기터빈이 만들어졌고, 수력터빈도 개발되었다. 오늘날에도 증기터빈과 수력터빈은 발전용으로 널리 쓰이고 있다. 물을 이용하는 지혜가 인류 문명을 꽃피운 원동력이 된 셈이다. 물은 인간을 비롯한 모든 생명이 살아가기 위해서 꼭 필요한 물질이기 때문에 인류의 역사는 큰 강 유역에서 시작되었으며, 물이 얼마나 깨끗하며 풍부한가 하는 것이 한 지역의 경제나 문화발전에 큰 영향을 끼치는 중요한 요소가 된다. 이러한 물은 얼마 전까지만 해도 깨끗하고, 다른 자원에 비해서 대단히 구하기 쉬운, 마치 공기와 같은 자

참고자료

· ⅰ. 21세기 물 관리 정책의 방향-친환경적인 수자원개발과 수요관리정책의 도입
· ⅱ. 김승(2000), 우리나라 수자원 정책의 문제점과 대안, 물위기의 시대, 환경정의시민연대
· ⅲ. 마크 드 빌리어스, 박희경․최동진 역(2001), 물의 위기, 세종연구원
· ⅳ. 반다나 시바, 이상훈 역(2003), 물 전쟁, (주)생각의 나무
· ⅴ. 심명필(2000), 21세기 수자원공급정책의 과제와 방향, 물위기의 시대, 환경정의 시민연대
· ⅵ. 조윤승 외(1998), 세계의 물 환경, 신광출판사