인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁과 기능재배치, 인천항(인천항만, 인천항구)의 항만시설 현황과 항만시설 계획, 21세기 해양시대의 인천항(인천항만, 인천항구)의 역할, 향후 인천항(인천항만)의 발전방안 분석

소개

인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁과 기능재배치, 인천항(인천항만, 인천항구)의 항만시설 현황과 항만시설 계획, 21세기 해양시대의 인천항(인천항만, 인천항구)의 역할, 향후 인천항(인천항만, 인천항구)의 발전방안 분석

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁
1. 인천항의 개항
2. 인천항의 연혁
1) 인천항의 항만운영실태
2) 인천항의 세력권

Ⅲ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 기능재배치
1. 기능재배치의 기본방향
1) 항만시설의 부족에 따른 사회적 비용 최소화
2) 항만시설과 도시기능의 조화
3) 환황해권의 중심항만으로 개발
4) 부두별 선석기능 특화
2. 부두별 기능재배치
1) 내항
2) 연안항
3) 남항
4) 북항
3. 기능재배치후 하역능력
1) 부두별 하역능력 전망
2) 품목별 하역능력

Ⅳ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 항만시설 현황
1. 내항
1) 제1부두
2) 제2부두
3) 제3부두
4) 제4부두
5) 제5부두
2. 외항
3. 갑문시설

Ⅴ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 항만시설 계획
1. 수역시설
1) 항로
2) 남항
3) 북항
2. 외곽시설
1) 배치계획
2) 단면계획
3. 준설 및 매립계획
1) 남항
2) 북항
4. 친수공간 계획
1) 친수공간 구상 방향
2) 친수공간 시설계획

Ⅵ. 21세기 해양시대를 향한 인천항(인천항만, 인천항구)의 역할
1. 동북아시아의 Sea & Air 수송거점
2. 대중국 및 북한교역의 교두보
3. 수도권을 배후로 하는 서해안 최대의 무역항
4. 환황해권 국제금융·무역·비즈니스 거점

Ⅶ. 향후 인천항(인천항만, 인천항구)의 발전방안
1. 인천항의 특징 및 위상
1) 서해안 지역의 전략적 요충지
2) 전국 최대의 화물처리 항만
3) 대중국 교역의 거점
4) 인천지역 경제활성화의 핵심적 역할
2. 해양수산분야 여건변화와 전망
1) 해운항만 분야
2) 수산 분야
3) 해양분야
3. 발전 방안
1) 선진항만 운영체제 확립
2) 환황해권 해운물류네크워크 강화

Ⅷ. 결론

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
항만이 담당하는 역할은 무역업을 하는 사람이나, 항만 관련산업에 종사하는 사람에게만 한정되어 있는 특수분야가 아니다. 우리가 일상생활에서 먹고 마시고 쓰는 모든 것이 항만과 관련이 없는 것은 거의 없을 것이다. 즉, 항만이 국민경제의 발전과 우리 일상생활의 향상에 기여하는 바가 어느 것보다도 크다는 것을 의미한다. 그 이유는 부존자원이 없는 우리나라에서는 기초 원자재를 거의 외국으로부터 수입하여 각종 제품을 만들어 다시 수출하여야 하므로 운송비가 저렴하고 다량운송이 가능한 해상수송수단의 확보가 무엇보다 절실히 필요하기 때문이다. 그간의 해운, 항공의 수출입화물의 수송비중을 보면 99.7%를 선박에 의해 해상수송을 하고 있고 나머지 0.3%만이 항공으로 수송하고 있다. 또한, 항만의 경우 그 항만이 위치한 지역은 물론 국가전체의 종합물류센타로서 국가경쟁력 결정의 핵심적인 중추기능을 하고 있다. 4개 항만에 대한 지역경제 기여도에 관한 연구용역결과에 의하면 부가가치효과는 31.5%˜44.0%이고, 고용효과는 12.8%˜27.4%로 항만이 각 지역경제에 기여하는 비중이 얼마나 높은 지를 보여주는 일례인 것이다. 또한 최근에는 물류비의 절감이 기업활동중 생산, 판매에 이어 제3의 이윤원으로 대두됨에 따라 기업은 기업대로, 국가는 국가대로 물류비의 절감을 위해 그야말로 총력을 기울이고 있다. 특히 기업의 매출액중 물류비가 차지하는 비중이 우리나라의 경우 17.4%로서 일본의 11.3%, 미국의 7%에 비해 매우 높아 물류비의 절감이야말로 무한경쟁시대에 있어서 기업의 생존문제가 달려 있는 것이다.
더욱 중요한 것은 우리가 매일 먹고 마시는 빵이나 커피, 매일 입고 생활하는 각종 의류와 아침마다 보는 신문 등을 만드는 대부분의 원료들이 매일 선박에 의해 수송되고 있으며 또한, 우리의 생활을 따뜻하게 해 주는 석유나 가스 등도 선박을 통해 100% 공급되고 있다는 것이다. 아울러 우리나라가 북한에 제공한 쌀 역시 해운(선박)에 의해 수송하는 등 남북교류에 있어서도 항만은 매우 큰 역할을 하고 있다는 것이다

참고자료

· 김진혁(2003), 물류산업의 현황과 과제, 삼성경제연구소
· 백병성, 동북아 물류환경의 변화에 따른 인천항의 기능과 역할
· 인천항 물류시스템의 실태분석 및 개선방안에 관한 연구
· 유광현, 동북아 물류 중심을 위한 물류 클러스터 구축에 관한 연구, The Journal of Korea Research Society for Customs
· 인천지방해양수산처(1997), 인천항백서
· 한국컨테이너부두공단(2005), 2005년도 세계 주요항만 물동량, 시설, 개발계획 현황 및 분석
· 현대경제연구원(2003), HUB 허브한반도, 거름