반송설비(엘리베이터, 에스컬레이터) 및 폐기물 처리 설비

소개

건축설비 과목 중 반송설비(엘리베이터, 에스컬레이터) 및 폐기물 처리 설비에 대해 고찰한 레포트입니다.

목차

1. 반송설비
1) 엘리베이터 및 에스컬레이터 설계
1.1) 일반사항
1.2) 엘리베이터
1.3) 에스컬레이터

2. 폐기물 처리 설비
1) 폐기물 일반개론
1.1) 폐기물 문제
1.2) 폐기물의 정의 및 분류
2) 폐기물 발생 및 처리현황과 성상분석
2.1) 폐기물의 발생
2.2) 폐기물의 처리현황
3) 폐기물의 감량화 및 재활용
3.1) 폐기물의 감량화 및 감용화
3.2) 자원의 재활용
3.3) 감량화 대책
3.4) 재활용 폐기물의 재활용 실태 및 대책
4) 폐기물 처리 시스템 및 계획
4.1) 폐기물처리 목표 및 처리시스템
4.2) 폐기물처리 계획
5) 폐기물의 운반 및 중계
5.1) 폐기물의 운반

3. 참고문헌

본문내용

3. 고층용 엘리베이터 계획
1) 서비스 층의 분할시 고려사항
① 각 서비스존은 10～15[층]정도로 구분한다.
② 각 서비스존별 엘리베이터 수량은 8[대]이내로 한다.
③ 출발 기준층은 입주인원의 변화를 고려하여 2개층(예: 지하층 및 1층)으로 하고, 명확한 안내가 되도록 한다.
④ 호텔의 경우는 엘리베이터의 인지성을 고려하여 40층 이하의 경우 1개 존으로 할 수 있으며, 부대시설(연회장, 식당가, 예식장 등)의 경우는 전용 엘리베이터 설치가 바람직하다.
2) 속도 선정기준
① 엘리베이터의 속도는 건물 층수와 관련하여 출발 기준층에서 서비스 최상층까지의 필요시간은 30[초]이내가 되도록 하는 것이 바람직하다.
② 속도는 건축물의 용도, 성격, 서비스 등급 등에 따라 정해지지만, 사무용 건물이나 호텔에서는 경제성 위주로 선택한다. 건물의 층별 속도산정은 다음 그림을 참조한다.

3) 지하층 서비스와 출발기준층 선정
① 지하층이 대형인 경우 서비스는 별도의 셔틀존으로 구성한다.
② 지하 1층이 지하철, 지하도와 연결되어 1층과 2개의 출발 기준층이 될 경우는 피크 타임시 출발 기준층 지정 서비스나 1층을 출발 기준층으로 하고, 지하층과 1층 사이의 보행동선에 에스컬레이터를 설치하는 등의 배려가 필요하다.

4. 엘리베이터 배치
1) 엘리베이터 배치시 고려사항
① 교통동선의 중심에 설치하여 보행거리가 짧도록 배치한다.
② 여러 대의 엘리베이터를 설치하는 경우, 그룹별 배치와 군관리 운전방식으로 한다.
③ 일렬 배치는 4대를 한도로 하고, 엘리베이터간 거리는 8[m] 이하가 되도록 한다.
④ 4대이상 설치시에는 대면배치로 하고 대면거리는 동일군 관리의 경우는 3.5～4.5[m]로 하며 관리존이 다를 경우는 5～6[m] 정도로 한다.
⑤ 엘리베이터 홀은 정원 합계의 50[%] 정도를 수용할 수 있어야 하며, 1인당 점유면적은 0.5～0.8[m2]로 계산한다.
2) 엘리베이터 수량 선정시 고려사항
① 엘리베이터 수량은 이용자가 집중하는 경우를 기준하여 수송능력, 대기시간 등이 기준값 이내로 한다.
② 계획시 개략적인 수량 선정은 다음 표를 참조한다.

참고자료

· 1. 단행본
· (1). 폐기물 처리 공학, 배재근 역, 성안당, 2002.
· (2). 반송설비, 금종수, 시그마(Σ)프레스, 1988.
· (3). 폐기물 처리, Cengel. Yunus. A., 교보문고, 1999.
· (4). 건축설비, 최영진, 건기원, 2001.
· 2. 보고서, 자료, 논문 기타
· (1). http://plaza4.snut.ac.kr/%7Erecycle/treat_eng/cover.htm
· (2). http://www.egimje.net/etc/energy/tech/tech1-7.html
· (3). http://www.keca.or.kr/home/1_library/25/gijun9.html
· (4). http://www.eom.co.kr/
· (5). http://www.konetic.or.kr/koneticreport/analreport/a1aa27/003_200.htm
· (6). http://www.i-jtech.co.kr/sample_fire.htm