[일반물리학및실험]경사면 위에서의 운동학 Air track 예비+결과

소개

일반물리학및실험 경사면 위에서의 운동학 Air track 예비+결과 레포트 입니다^^
결과레포트 계산 자세하게 기록했습니다^^

목차

1. 실험제목
2. 실험날짜
3. 실험목적
4. 실험원리
5. 실험기구
6. 실험과정
7. 실험결과
8. 손가락 질문 및 질문사항
9. 결과 및 토의

본문내용

1. 실험제목
경사면 위에서의 운동학 - Air track

2. 실험날짜
2009년 7월 10일

3. 실험목적
물체가 등가속도의 영향을 받을 때 물체의 속도가 경사면 위에서 어떻게 변화 하는가 조사한다.

4. 실험원리
물체는 경사진 Air track을 미끄러져 내려오는 글라이더이다. 시간의 함수에 따른 보통의 속도를 조사하는 대신 글라이더의 출발점으로부터 움직인 거리의 변화에 따른 글라이더의 속도를 측정할 것이다. 물체에 힘이 작용하면 정지해 있던 물체이건 운동하는 물체이건 속도가 변하게 된다.

중략..
9. 결과 및 토의
이번실험은 Air track위에 물체를 올려놓고 Air track의 경사각을 변화 시키고, 물체의 이동거리와 질량을 변화 시키면서 경사면 위의 물체의 속도 변화를 관찰하는 것이었다. 실험값(물체의 이동거리, 이동거리 당 걸린 시간, 속력)을 토대로 물체의 가속도 를 구한 후 시간-속도의 그래프를 얻었다. 물체에 작용하는 Air supply에서 나오는 힘이 일정하므로 물체는 등가속도 직선운동을 한다. 이 가정 하에서 시간-속도 그래프의 기울기 즉, 가속도는 일정해야 하고 그래프는 완전한 선형적 개형을 띠어야 한다. 육안으로 보기엔 선형을 이루지만 실험상의 오차로 인해 완벽하게 직선 형태를 띠지는 않을 것이다. 오차의 원인으로는 우선 첫 번째로 물체의 이동거리를 변화하는 과정에서 글라이더를 정확한 지점에 올려놓지 못한 채 등가속 실험을 진행 시켰다. 실험 데이터 값에 기록한 이동 거리와 실제 글라이더가 움직인 이동거리의 차이가 속도에 영향을 미치고 이것이 일정해야 할 가속도를 변화시켜 오차를 일으켰다. 두 번째로는 Air track위의 경사면의 마찰계수가 모두 동일하지 않아 생긴 오차인데 Air track위의 경사면의 거친 정도가 모두 다르다면 글라이더에 작용하는 마찰력에 차이가 생기고 이로 인해서 부분적으로 속도가 빨라질 수도 있고 느려질 수도 있다.

참고자료

· 없음