경북대학교 과학기술글쓰기 제안서_교내 순환 전기버스

소개

경북대학교 과학기술글쓰기 제안서_교내 순환 전기버스

목차

1. 서 론
2. 현 상황 분석 과 문제제기
1.1. 교내 이동시 불편 - 지형적인 요인
1.2. 교내 개인 이동수단에 의한 학생들의 피해
1.2.1. 환경 문제 야기
1.2.2. 범죄 및 안전사고 야기
1.3. 효과적인 공지사항 전달 부족
1.3.1. 위치 이동시 표지판 부족
1.3.2. 학교 행사 홍보용 현수막 난발
3. 문제점의 원인
3.1. 넓고 복잡한 캠퍼스 구조
3.2. 공지사항 개시 공간 부족
3.3. 길 안내판 부족

4. 제안요약
5. 해결 방안-교내 순환 전기 버스 운행
6.기대효과
※참고자료
※예산 상세 내역

본문내용

1. 서 론
직접적으로 우리 학교 캠퍼스는 전국 어느 대학교보다 건물이 많고 복잡합니다. 또한 단대 간의 거리가 멀기 때문에 대구의 기후의를 고려한다면 이동이 여간 힘든게 아닙니다.
간접적으로 대한민국 정부는 새로운 60년의 비전으로 ‘저탄소 녹색성장’을 제시했습니다. 온실가스의 사용을 줄여 환경오염을 감소시키고, 녹색기술과 청정에너지로 경제를 발전시키겠다는 의도입니다.
위 두가지 이유를 동시에 실현할수 있는 전기 순환 버스 운행을 제안합니다.

2. 현 상황 분석 과 문제제기
2.1. 교내 이동시 불편 - 지형적인 요인

공대10호관→자연대학
공대9호관 → 어학당
자료출처 : http://local.daum.net/map/index.jsp 경북대학교 검색

경북대의 경우 건물이 우후죽순으로 건립된 바가 없지 않습니다. 복수전공 및 다른 과 개설 수업을 듣는 학우들은 강의실 배정 문제로 먼 거리를 이동해야 합니다. 특히나 합동 강의동이나 어학당 같은 경우에는 타 단대들과 멀리 떨어져 있는 경우가 많아 상당한 불편함을 감수해야 합니다. 또한 지대가 높고 언덕도 많아 강의 간 쉬는 시간 15분 만에 접근하기가 수월치는 않습니다. 위의 사진은 공대 9호관에서 어학당까지, 공대 10호관에서 자연대학동까지의 평균적인 걸음으로 걸었을 때 소요 되는 시간입니다. 쉬는 시간 15분 안에 이렇게 멀리 떨어져 있는 강의 동으로 가기는 불가능 하도고 볼 수 있습니다.

2.1. 교내 개인 이동수단에 의한 학생들의 피해
위에 말한 문제점 때문에 개인별 대안으로 대두된 것이 이동용 스쿠터 및 자전거입니다. 학우들이 자전거 및 스쿠터를 타고 다니는 이유는 대개의 경우 학내에서 타기 위함입니다. 그래서 각 단대별로도 보관소가 설치되고 또한 중앙도서관 같은 공용건물에도 설치가 되고 있습니다. 하지만 이로 인해 여러 가지 문제가 야기됩니다.

참고자료

· 경북대학교 홈페이지, http://www.knu.ac.kr/
· 그린 일렉트로닉카, http://www.greenev.co.kr/
· 다음 지도 , http://local.daum.net/
· 장한전동차,http://jhemc.com/HOME/