기계공학실험 경계층두꼐측정 유체부분

소개

기계공학실험 경계층 두꼐측정 부분 레포트 입니다
다른 레포트에 비해 교수님이 빡쌔셔서 토론 결론부분이 좋습니다

목차

#1. Laminar Boundary Layer Measurement
1. 실 험 목 적
2. 실 험 목 표
3. 실 험 배 경
4. 실 험 결 과
5. 결과분석 및 고찰

#2. Measurement of Pressure Distribution around an Airfoil
1. 실 험 목 적
2. 실 험 목 표
3. 실 험 배 경
4. 실 험 결 과
5. 결과분석 및 고찰

본문내용

1. 실 험 목 적
비행기나 자동차 주위를 흐르는 유동과 같이 유체 속에 잠겨 있는 물체의 표면을 흐르는 유체의 상대 운동을 외부 유동이라 한다. 경계층 유동은 외부 유동에서 유체의 점성으로 인한 물체 표면에 접하고 있는 유체 입자의 점착에 기인한다. 이러한 경계층 유동의 속도 분포를 분석하여 봄으로써 그에 대한 이해를 높이도록 한다.

2. 실 험 목 표
물체 표면에서의 점착 조건(no slip condition) 때문에 표명에서는 경계층이 생긴다. 실험을 통해 평판상에서 경계층 유동에 대해 알아보고 이를 통해 물체 표면에 생기는 경계층을 피토 튜브, 마노메터를 통해 구해본다. 측정된 압력을 통해 유체의 속도 분포를 구하고 속도 분포의 일반식을 유도하여 그로부터 수치해석을 통하여 측정된 속도분포로부터 이들을 직접 구해본다. 경계층 두께, 배제 두께, 운동량 두께를 구해본다. 이를 통해 실험장치로부터 경계층을 구할 수 있는 방법 및 경계층의 개념에 대해 이해해본다. 마지막으로 Falkner-Skan의 Boundary Layer에 대한 수치적 해석 방법에 대해 이해하고, 미분방적식을 계산해봄으로써 직접 구한 수치해와 실험을 통한 데이터를 비교한다.

3. 실 험 배 경
① Blasius 이론과 Falkner-Skan의 이론은 서로 어떠한 차이가 있는지 설명하시오.
Z.P.G 와 F.P.G 차이로 Blausius 이론은 =0 (Zero Pressure Gradient, ZPG)이 사용되며 층류경계층 내의 속도분포를 나타내주는 해이다.
Falkner-Skan의 이론은 모든 유동에서 사용된다. 결국 Blasius 이론은 Falkner-Skan 이론에 포함된 것이다. 이는 다음과 같다.

참고자료

· 없음