운전 조건이 하이브리드 자동차의 연비에 미치는 영향 연구

소개

한양대학교 미래형 자동차 과목 발표 자료입니다

하이브리드 자동차 설명후 운전조건과 연관시킨 피피티 입니다

목차

서론
실험장치 및 실험방법
실험결과 및 고찰
결론
참고문헌

본문내용

하이브리드 전기 자동차가솔린 자동차의 유효한 이용 에너지
usage energy
시가지 주행모드 : 12.6%
고속 주행모드 : 20.2%
손실 원인
: 엔진 냉각수 및 배기가스에 의한 열에너지
정차시 공회전
감속 제동시 에너지 손실
대책 : 내연기관과 모터의 하이브리드화

1. 실험장치 및 방법 (1)
ESCAPE(2006, FORD)
FWD/4WD
Series type HEV
제가 이번 논문에서 관심을 갖고 공부해 본 것은 4륜 구동 SUV 하이브리드 자동차입니다.
따라서 대표적인 하이브리드 SUV 자동차인 포드의 이스케이프를 타겟으로 선정 했습니다.
포드는 세계에서 하이브리드형 SUV를 최초로 선보였으며, 하이브리드 이스케이프(Escape)가 바로 그 모델이다.

참고자료

· 1. 여운석, 김강출, 류정인, 이영재 “하이브리드 전기자동차의 운전조건에 따른 제어특성 연구”, 한국자동차공학회,
· 춘계학술대회 논문집, pp33-38, 2003.
· 2. John M. Miller, ‘Propulsion Systems for Hybrid Vehicles’, IEEE Power & Energy Series 45.
· 3. M. Duoba, H. Ng and R, Larson, “Characterization and Comparison of Two Hybrid Electric
· Vehicles (HEVs) – Honda Insight and Toyota Prius”, SAE 2001-01-1335, 2001.
· 4. C. C Chan and K. T. Chau, ‘Modern Electric Vehicle Technology’, Oxford, U. K.: Oxford University Press, 2001.
· 5. K. J. Kelly, “Benchmarking of OEM Hybrid Electric Vehicles air NREL”, Milestone Report, NREL,
· 2001.
· 6. K. J. Kelly, M. Mihalic and M. Zolot, “Battery Usage and Thermal Performance of The Toyota
· Prius and Honda Insight for Various Chassis Dynamometer Tesr Procedures”, Conference Paper,
· NREL, 2001.
· 7. R. K Jurgen. “Electric and Hybrid-Electric Vehicles”, Society of Automotive Engineers, pp580-584, 2001)
· 8. Shida, M. Kanda, K Ohta, S.Furuta and J.Ishii, “Development of Inverter and Power Capacitors
· for Mild Hybrid Vehicle (MHV) – Toyota ‘Crown’,” Int. J. Automotive Technology, Vol.4, No.1,
· pp41-45, 2003
· 9. K. Aitaka, M. Hosoda and T. Nomura, “Development of Intelligent Power Unit for Hybrid Four-
· Door Sedan,” Int. J. Automotive Technology, Vol.4, No.2, pp57-64,2003