한반도 대운하가 미치는 영향

소개

한반도 대운하가 미치는 영향에 대해서 조사해본 리포트입니다.

목차

Ⅰ운하란
Ⅱ한반도 대운하의 긍정적 효과
Ⅲ한반도 대운하가 미치는 부정적효과
Ⅳ결론
참고

본문내용

Ⅰ. 운하란

1. 운하(Canal)란.

운하(Canal)란 선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway)를 포함해서 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보, 갑문을 설치하며 교량을 높이고 강폭을 넓히거나 바닥을준설한 것까지 일컫는 말 이라고 보면 된다.

2. 한반도 대운하란.

한반도 대운하(韓半島大運河, Grand Korean Waterway)란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년만에 건설하겠다는 계획이다. 이명박 대통령이 2007년 대한민국 대통령 선거를 맞아 내놓은 건설 공약이다. 2006년 11월부터 이명박 대통령의 대선공약으로 공론화되기 시작하였으며, 대통령 선거기간에는 다른 논란 때문에 크게 의제화 되지 못했으나, 2007년 2월 대통령 단선 이후 본격적으로 추진하였다. 2008년 임기초의 대규모 촛불시위 후에 열린 이명박 대통령의 특별기자회견에서 ‘대운하사업도 국민이 반대한다면 추진하지 않을 것’ 임을 밝혔으며, 이어 국토해양부의 대운하 준비단도 해체되었다. 하지만 대통령 기자회견 다음날 추부길이 대운하 관련 토론회를 여는 등, 이후 정부와 여당 일각에서 일련의 불명확한 태도를 보이는 등, 이후로도 논란이 계속되었다.


Ⅱ. 한반도 대운하 건설의 필요성과 기대효과

1. 환경적 측면

1) 수질향상

우리나라 하천의 가장 심각한 문제는 유량 부족, 지속적인 오염원의 축적, 오랜 기간 하상에 퇴적된 오염물 등인데, 2006년도에 환경부가 발표한 ‘4 대강 수질보전 기본계획’에 따르면 정부는 향후 10년간 무려 32조 7천억 원을 집중 투자하여 수계위해성관리를 대폭 강화하고 수변생태벨트(Riverrine Belt)를 조성한다는 것인데 여기에는 근본적으로 강에 물이 차고 흘러 넘치게 해야 다시 말해 운하를 조성해야 그러한 계획들이 실효성이 있게 된다는 것을 간과하고 있다.

참고자료

· 위키백과
· GOOGLE EARTH
· NAVER
· 한반도대운하 물길포럼
· 물길살리기 국민운동본부
· 운하 백지화 국민행동