물류의 새로운 추세 및 전자상거래 물류의 특징적인 모습에 대하여, 배송, 구매, 공급망 관리 등의 개념과 최근 변모되고 있는 추세를 바탕으로 기술하시오.

소개글

물류의 새로운 추세 및 전자상거래 물류의 특징적인 모습에 대하여, 배송, 구매, 공급망 관리 등의 개념과 최근 변모되고 있는 추세를 바탕으로 기술하시오.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
공공부문 물류정보화 현황
민간부문 물류정보화 현황
Ⅲ. 결론
물류정보화 주요 이슈와 향후 정책방향

본문내용

Ⅰ. 서론
물류와 경제활동은 이제 떼어서 생각할 수 없으며 많은 나라와 기업들이 물류를가치 창출의 핵심동력으로 인정하고 물류를 발전시키기 위한 다양한 정책들을 펼치고 있다. 물류는 세계경제 성장과 밀접한 관계를 보이고 있는데 상선순환하는 효과가 매우 크다. 1950년대 이후 경제성장률과 무역액 증가율을 비교하면 무역액이 경제성장에 비해 1.5배 빠르게 증가한 것으로 나타나고 있다. 이러한 무역액 및 교역량의증가는 물류활동에 의해 뒷받침되고 있으며, 이제 물류는 국가는 물론 기업의 경쟁력을 좌우하는 핵심요소의 하나로 손꼽히고 있다. 1980년대부터 빠르게 진전된 컨테이너화에 따라 컨테이너 국제해상물동량의 성장률은 전체 국제해상 물동량 성장률을 크게 앞지르고 있다. 팔레트나 컨테이너와 같은 규격화된 화물의 유통은 화물의 생산에서부터 소비에 이르는 일련의 물류체계에 대한 효율적인 관리의 필요성을 증대시켰으며, 이러한 수요에 따라 물류부문에서의 정보화는 매우 빠르게 전하였다. 이제 정보화 없는 물류는 상상할 수 없으며, 첨단기술을 적용한 새로운 정보시스템이 계속 등장하여 물류분야에서의 혁신과 발전을 지원하고 있다. 우리나라의 물류정보화는 도입 초기부터 정부차원의 적극적인 노력에 의해 이루어진 측면이 강하며, 현재도 정부가 주도적으로 물류분야의 정보화를 추진하고 있다. 정부가 물류정보화를 적극 추진한 것은 정보화가 물류 효율을 제고하는 기초 인프라라는 인식이 우선하였으며, 개별업체 차원의 물류정보화로는 단기간에 물류정보화 수준을 선진국과 경쟁할 수 있을 정도로 끌어올리기 어렵다는 판단 때문이었다. 이하에서는 정부주도로 진행되고 있는 물류정보화 현황과 민간부문의 물류정보화 동향에 대해서 살펴본다. 이어 물류정보화의 현행 주요 이슈들과 정책 방향에 대해 간략히 검토하고자 한다.

참고 자료

1. 건설교통부, “국가물류경쟁력 강화를 위한 종합물류정보망 구축방향”, u물류혁신
전략 콘퍼런스, 2007. 4.
2. 재정경제부․건설교통부․해양수산부․국민경 제자문회의, “2007년 물류회의 보고”,
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3. 전자통신연구원, “전자통신동향분석”, 2006. 6.
4. 종합물류기업인증센터, “종합물류기업인 증동향”, 2006. 12.
5. 케이엘넷, http://www.klnet.co.kr
6. 한국무역정보통신, http://www.docuon.com