한컴오피스 
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소개
Heat engine cycle에 관한 일반물리학 실험보고서 입니다.
열역학 범위로 화학실험에서도 다룹니다.
기체의 부피와 압력 변화 과정에 적용되는 열역학 법칙에 대해 분석합니다.목차
Ⅰ. Purpose of this experiment
Ⅱ. Result
Ⅲ. Discussion
Ⅳ. Conclusion본문내용
V0 : 첫 번째로 온도가 변하기 직전의 부피
V1 : 첫 번째로 온도가 변한 직후의 부피
V1` : 두 번째로 온도가 변하기 직전의 부피
V2 : 두 번째로 온도가 변한 직후의 부피
부피는 아래와 같고 이와 함께 샤를의 법칙이 성립한다고 가정하고 부피를 예측하면 다음과 같다.
-몇몇 실험에서는 30% 이상의 큰 오차를 보이지만, 대부분 작은 오차를 보이는 것을 알 수 있으며, 이를 통해 샤를의 법칙이 성립한다고 할 수 있다.
- 실험 5와 6의 결과를 보면 사실상 이와 같이 높은 효율을 가진 엔진을 실제로 제작하는 것은 불가능하다. 실험결과에서 여러 연산과정을 통해 오차가 커진 것으로 판단된다.
Ⅳ. Conclusion
샤를의 법칙이 성립함을 보이는 과정에서 온도 센서를 이용하여 온도를 정확하게 피팅하였으면 많은 데이터를 이용하여 그래프를 그려보았을 수도 있었을 것이다. 온도 센서가 부족하여 해보지 못한 것이 아쉬웠다. 데이터스튜디오를 이용해서 굉장히 짧은 시간 간격으로 피팅하였으나, 실제로는 그리 많은 데이터가 필요하지 않았던 것 같다. 좀 더 긴 간격으로 측정 했으면 적절하게 적은 양의 데이터로 쉽게 결과를 얻어낼 수 있었을 것이다. 열과 관련된 실험은 오차가 매우 크기 마련인데, 비교적 단순한 실험과정으로 오차를 최소화 할 수 있었던 것 같다. 기체에서 열의 출입과 일에 대해서 알아볼 수 있었던 실험이었다.참고자료
· 1. Essential university physics, richard wolfson, 1st edition. Pearson addison wesley, 2007.태그
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자료후기
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