알루미늄 폼 샌드위치 판넬을 이용한 철도차량 바닥구조물의 내화성능 평가 (Fire-Resistance Performance Tests for Floor Structure of Railway car Using Aluminum Porous Sandwich Panel)

서지정보

· 발행기관 : 한국방재학회
· 수록지 정보 : 한국방재학회논문집 / 15권 / 1호 / 237 ~ 241페이지
· 저자명 : 박원희, 이덕희, 이동엽

초록

철도차량의 주요 구조체중 하나인 철도차량 바닥구조물은 차량 내부에 설치되는 의자 등의 내장재 및 승객뿐만 아니라 바닥구조물에고정되는 전장품을 지지한다. 이러한 철도차량 바닥 구조물은 바닥구조물의 지지기능 이외에 철도차량의 화재 안전성을 위한 내화성능이 추가로 요구되어진다. 본 논문에서는 경량화와 설치의 용이성을 위하여 알루미늄 폼 샌드위치 판넬과 우레탄 폼이 적용된 철도차량 바닥 구조물에 대하여 소개하였으며, 세 종류의 철도차량 바닥재의 내화성능을 시험 평가하였다. 알루미늄 폼 샌드위치 판넬을 적용한 바닥판을 적용한 2개의 시편과 바닥구조물과 비교를 위해 합판을 바닥판으로 적용한 기존의 바닥구조물 시편의 내화성능을 시험적으로 평가하였다. 단열재로서의 우레탄 폼과 유리섬유에 따른 영향도 검토하였다.

영어초록

The floor structure of a railway car in one of the main structure of the railway car should support the many things such as chairs, passengersand electronic units which are hung to the structure. One of main functions of the floor structure of the railway car besides thesupporting function is fire-resistance performance for fire safety of the railway car. In this study a new type of a floor structure of arailway car adopted an aluminum porous sandwich panel and urethane foam are introduced for weight reduction and easiness ofinstallation, respectively. The fire-resistance performance of the three specimens of the floor structure of a railway car are tested. Twoof them are assembled the sandwich aluminum porous panel and the other is assembled a plywood as a supporting floor for the referencetest. Urethane foam and glass fiber for of insulation materials are considered.

참고자료

· 없음