도로노반 성토재로의 재활용을 위한 폐석회 혼합토의 특성연구 (Characteristics of Waste Lime and Soil Mixture for Reusing of Roadbed Embanking Material)

서지정보

· 발행기관 : 한국산학기술학회
· 수록지 정보 : 한국산학기술학회논문지 / 11권 / 12호 / 5157 ~ 5164페이지
· 저자명 : 홍승서, 김영석, 이용수

초록

국내의 폐석회는 약 320만 톤이 적치되어 있고 매년 약 10만 톤이 발생하고 있다. 본 연구에서는 도로노반 성토재로서의 재활용을 위한 폐석회 혼합토의 특성에 대하여 일련의 실험을 수행하였다. 시험에 사용한 폐석회는 인천의 모 화학공장에서 소다회(Na2CO3)를 생산하는 공정에서 부수적으로 발생하는 부산물이다. 화강풍화토, 점토, 쇄석에 폐석회를 일정비율로 혼합한 폐석회 혼합토에 대하여 비중시험, 입도분석, Atterberg시험, 다짐시험, 일축압축시험, CBR, 투수시험, 전단시험, 마모시험, 및 모래당량시험을 실시하였다. 시험결과를 토대로 폐석회 혼합토는 폐석회를 20%정도 혼합하였을 때, 도로의 노반성토재의 품질기준을 만족하는 것으로 나타났다.

영어초록

Currently about 3.2 millon tons of waste lime are accumulated and annually 100,000 tons are producted. This study was carried out to investigate the characteristics of soil mixed with waste lime for reusing of roadbed embanking material. Waste lime used in this study is producted as a by-product in the manufacturing process of making Na2CO3 from local chemical factory in Incheon. In this study, the feasible reuse of waste lime mixed with granite weathered soil, clay, crushed rock was investigated through laboratory tests including specific gravity test, sieve analysis, hydrometer analysis, atterberg limit test, compaction test, unconfined compressive test, CBR test, permeability test, shear test, and abrasion test. The mixing rate is granite weathered soil, clay, crushed rock 80 % respectively and waste lime 20 % by weight. From the test results, it is shown that the waste lime and soil mixtures satisfy the criteria as road embanking material specification.

참고자료

· 없음