GFRP 보강근으로 보강된 바닥판의 보강비에 따른 정적 및 피로성능 평가 (Evaluation of Static and Fatigue Performances of Decks Reinforced with GFRP Rebar for Reinfocement Ratio)

서지정보

· 발행기관 : 한국콘크리트학회
· 수록지 정보 : 콘크리트학회 논문집 / 26권 / 4호 / 491 ~ 497페이지
· 저자명 : 유영준, 김장호, 최지훈, 박영환

초록

철근의 부식은 철근콘크리트 교량 바닥판의 성능 저하에 큰 요인으로 작용한다. FRP는 비부식성 재료이기 때문에이를 활용하여 보강근을 개발하려는 노력이 이루어지고 있다. 여러 종류의 FRP 보강근이 개발되었으나 아직 활용 실적은 많지않은 상황이다. 그 이유로는 FRP 보강 콘크리트 구조물에 대한 단/장기 검증 데이터가 부족하기 때문이다. 이 연구에서는 GFRP보강 바닥판에 대한 피로성능을 관찰하기 위해서 길이 4000 mm, 폭이 3000 mm, 높이 240 mm인 실제 크기의 교량 바닥판을 도로교설계기준을 준용하여 제작한 후 실험을 실시하였다. 하부 보강비를 변수로 설정하였으며 DB-24 하중이 바닥판 중앙에 집중 작용하는 것으로 실험을 실시하였다. 사용하중의 3.5, 4.5, 5.0배에 해당하는 다양한 하중을 2백 만회 이상 반복 재하하여 GFRP 보강바닥판의 피로성능을 관찰하였다. 실험 결과 거더가 횡구속된 GFRP 보강 바닥판의 최대성능은 보강근비에는 민감하지 않았고,피로성능은 보강비보다는 적용하중의 크기에 민감하며, 바닥판이 200만회 이상 반복재하에 저항하기 위해서는 재하되는 집중하중의 크기는 최대하중의 58% 수준 이하이어야 하며, 이 연구의 실험 대상 GFRP 보강 바닥판의 피로수명은 철근 콘크리트 바닥판의 수명 예측값보다는 다소 낮은 값을 나타내었고 FRP 보강 콘크리트 바닥판의 기존 예측값보다는 높은 값을 나타내었다.

영어초록

The corrosion of steel reinforcement in reinforced concrete bridge decks significantly affects the degradation of thecapacity. Due to the advantageous characteristics such as high tensile strength and non-corrosive property, fiber reinforced polymer(FRP) has been gathering much interest from designers and engineers for possible usage as a alternative reinforcement for a steelreinforcing bar. However, its application has not been widespread, because there data for short- and long-term performance data ofFRP reinforced concrete members are insufficient. In this paper, seven full-scale decks with dimensions of 4000⨯3000⨯240 mmwere prepared and tested to failure in the laboratory. The test parameter was the bottom reinforcement ratio in transverse direction.
The decks were subjected to various levels of concentrated cyclic load with a contact area of 577×231 mm to simulate the vehicleloading of DB-24 truck wheel loads acting on the center span of the deck. It was observed that the glass FRP (GFRP) reinforced deckon a restraint girder is strongly effected to the level of the applied load rather than the bottom reinforcement ratio. The study resultsshowed that the maximum load less than 58% of the maximum static load can be applied to the deck to resist a fatigue load of 2million cycles. The fatigue life of the GFRP decks from this study showed the lower and higher fatigue performance than that ofordinary steel and CFRP rebar reinforced concrete deck. respectively.

참고자료

· 없음