무선 센서네트워크 기반 차량검지 시스템을 위한 저전력 TDMA MAC 프로토콜 (TDMA-based Low Power MAC Protocol Design of Wireless Sensor Networks for Vehicle Detection)

서지정보

· 발행기관 : 한국전자통신학회
· 수록지 정보 : 한국전자통신학회 논문지 / 13권 / 5호 / 1003 ~ 1010페이지
· 저자명 : 권영진, 김태홍, 최진규

초록

본 논문은 차량 검지 시스템을 구성하는 무선 센서 네트워크를 저전력으로 운용할 수 있도록 설계한 내용과 실제 구현된 지자기 센서 노드의 성능을 분석한 결과에 대해서 소개한다. 차량 검지 시스템의 지자기 센서 노드는 복잡한 케이블 연결 없이 쉽게 도로에 매설할 수 있도록 배터리와 무선 통신을 이용하는 방식으로 제작되어야 하고, 유지보수 비용을 줄이기 위해서 오동작 가능성을 줄이고 배터리 수명을 늘리는 것이 중요하다. 따라서 본 논문에서는 차량 검지 시스템의 무선 통신 성능을 저해하지 않으면서 지자기 센서 노드의 배터리 수명을 늘릴 수 있도록 센서 네트워크의 통신 프로토콜을 설계하였고, 구현된 지자기 센서 노드의 전력 소모량을 측정한 결과 시간 동기 성능에 영향을 주지 않으면서 배터리 효율을 평균 58% 향상시킬 수 있어서 약 5년 간 배터리 교체 없이 사용할 수 있을 것으로 예상된다.

영어초록

In this paper we describe the design of a wireless sensor network for low power operation of the vehicle detection system, and the results of performance analysis of the implemented geomagnetic sensor node. The geomagnetic sensor node of the vehicle detection system should be manufactured by using battery power and wireless communication so that it can be easily installed on the road without complicated cable connection. In order to reduce the maintenance cost it is important to reduce the possibility of malfunction and increase the battery life. Therefore, in this paper we designed and implemented the communication protocol of the sensor network to increase the battery life of the geomagnetic sensor node without hindering the wireless communication performance of the vehicle detection system. As a result of measuring the power consumption of the implemented geomagnetic sensor nodes, it is expected that the battery efficiency can be improved by an average of 58% without affecting the time synchronization performance, and the battery can be used without replacement for about 5 years.

참고자료

· 없음