행동경제학적 접근방법을 통한 친환경행동 활성화 잠재성 검토: 행동경제학, 인구사회학, 환경심리학 변수의 비교 (Testing the Potential for Environmentally Friendly Behavior through Behavioral Economic Approaches: A Comparison among Variables in Behavioral Economics, Socio-Demography, and Environmental Psychology)

서지정보

· 발행기관 : 한국환경정책학회
· 수록지 정보 : 환경정책 / 26권 / 2호 / 71 ~ 98페이지
· 저자명 : 김태형, 천승환, 김수, 김주리, 이지원

초록

제한적이고 유한한 합리성을 인식하고 인간의 행동과 동기를 연구하는 행동경제학은 다양한 분야에서 관심을 받고 있으나, 환경정책 분야에서는 이에 상응하는 연구가 부족한 실정이다. 따라서 본 연구는 다양한 심리학적 개념을 사용하여 환경정책과 관련된 합리적 의사결정 및 이행을 위한 행동경제학적 개념의적용가능성을 탐색하였으며, 그 영향력을 평가할 때 인구사회학적 변수 및 내적 특성을 통제하여 보다 타당성을 높이고자 하였다. 대학원생을 대상으로 실시한 본 연구의 실험에서는 매몰비용 편의, 민감성 체감등 행동경제학 개념이 유의하게 나타났으며, 혼잡통행료 및 탄소배출권 지불용의액과 수용가능성에 관한다중회귀분석은 사전에 제공한 기준점인 앵커링이 조절된 예측치에 강한 영향을 미친다는 점을 밝혔다. 이로부터 행동경제학 개념이 가지는 환경정책적 함의를 도출하였다.

영어초록

Behavioral economics studies human behavior and motivation based on the recognition of limited and bounded rationality and is thus garnering attention in various fields. However, little has been studied regarding environmental policy corresponsive to this trend. This study therefore explores the possibility of applying behavioral economics to rational decision-making and the performance of environmental policy using psychological concepts. The validity of the empirical analysis in this study has also been improved by controlling for socio-demographic and psychological characteristics. By conducting a survey of graduate students, this study found that behavioral economics concepts, such as sunk cost bias and diminishing sensitivity, are significant. Multiple regression models on willingness to pay and political acceptability showed that the information provided beforehand, the “anchor,” has a strong effect on the adjusted responses of the respondents. In conclusion the results of the study are discussed to draw implications for the field of environmental policy.

참고자료

· 없음