전자제어식 디젤엔진에 있어서 반응치에 따른 요인배치법의 활용방안에 대한 분석 (Analysis on Application Plan of Factorial Design in Relation to Responses for Electronically-controlled Diesel Engine)

서지정보

· 발행기관 : 한국동력기계공학회
· 수록지 정보 : 동력시스템공학회지 / 22권 / 1호 / 5 ~ 10페이지
· 저자명 : 이정규, 김민종, 고성위, 양주호, 한규일, 고대권, 정석호

초록

본 연구에서는 전자제어식 디젤엔진에 요인배치법을 활용하기 위해서 부분 및 완전요인배치법을 적용하여 연료소비율, 질소산화물 및 일산화탄소에 미치는 5가지 인자의 영향을 살펴보았다. 부분 및 완전요인배치법에서 서로 다른 결과를 나타내었기 때문에 대기조건 및 연료소비량 측정방법을 변수로 하여 3번의 실험을 실시하고 분석하였다. 그 결과 대기조건이 일률적으로 질소산화물과 일산화탄소의 경향에 미치는 영향이 있는 것은 확인되었다. 그러나 대기조건과 연료소비량 측정방법이 연료소비율에 미치는 영향은 일관성이 없어 연료소비율을 반응치로 하는 요인배치법의 적용에는 한계가 있음을 확인하였다.

영어초록

In order to employ factorial design on electronically-controlled diesel engine, effects of 5 factors on specific fuel consumption, nitrogen oxides and carbon monoxide were examined by fractional and full factorial design in this research. There were different results between fractional and full factorial design, then effect of variables as ambient condition and measurement of fuel consumption were confirmed. It was shown that ambient condition affected uniformly trend of nitrogen oxides and carbon monoxide. However, both ambient condition and measurement of fuel consumption had nothing to do with trend of specific fuel consumption and therefore it must be careful to employ factorial design on specific fuel consumption as response.

참고자료

· 없음