대심도 연약지반개량에서 현장시험을 통한 수평배수층 변형 제어 (Control of Horizontal Drainage Layer Deformation through Field Test in Deep Soft Ground Improvement)

서지정보

· 발행기관 : 대한토목학회
· 수록지 정보 : 대한토목학회논문집(국문) / 45권 / 2호 / 237 ~ 250페이지
· 저자명 : 박태광, 박주영, 강승찬, 김태형

초록

최근 부산항 신항에서는 허용침하를 초과하는 잔류침하 발생으로 유지관리 비용이 증가하고 있다. 레벨 현황 레측량을 통한 2022년 기준 신항 내 잔류지반침하는 대부분 허용침하량을 초과하였다. 컨테이너 5부두의 경우 허용침하량 10 cm을 크게 초과하는 47.5 cm 침하가 발생하였다. 잔류침하 문제는 수평배수층의 단면변화에 따른 기능저하와 밀접한 관련이 있어, 본 연구에서는 지반개량에 따른 수평배수층의 변형을 기존자료를 통해 검토하고, 현장시험에서 지표침하, 간극수압, 지하수위, 층별침하를 측정하여 배수층의 변형을 확인하였다. 부산항 신항 각 공구별 계측 자료 분석 결과, 재하성토 초기(성토 높이 0~4.0 m)에 침하 및 융기변형 경향이 큰 것으로 나타났다. 현장시험 계측결과, 성토관리(1회 성토높이 0.5 m, 성토속도 3.3 cm/일)를 실시하면 집수정간 이격거리가 60 m인 구간에서 수평배수층의 변형을 충분히 제어관리를 할 수 있어 그 역할에 문제가 없는 것으로 나타났다. 즉 제안된 속도로 성토 시 그로 의한 수평배수층의 급속한 침하나 융기는 발생하지 않았으며, 수평배수층 단면을 유지하고 있는 것으로 나타났다. 초기 성토관리가 양호할 경우 수평배수층의 기능이 감소하는 배수층의 단면 변형은 발생하지 않는 것을 계측결과로 확인하였다.

영어초록

Recently, maintenance costs are increasing in Busan New Port due to residual settlement exceeding the allowable settlement. As of 2022, most of the residual settlement in New Port through leveling exceeded the allowable settlement. In the case of container pier 5, a settlement of 47.5 cm occurred, which greatly exceeded the allowable settlement of 10 cm. The residual settlement problem is closely related to the functional deterioration due to the deformation in the cross-section of the horizontal drainage layer. In this study, thus, the deformation of the horizontal drainage layer due to ground improvement was examined using existing measured data and confirmed by measuring surface settlement, pore water pressure, groundwater levels, and multi-layer settlement in field test. As a result of analyzing the measurement data for each section of the Busan New Port, it was found that the tendency for settlement and heaving was significant in the early stage of embankment fill (height of 0 to 4.0 m). Field test measurements showed that if embankment management is properly performed (a one-time fill of 0.5 m, rate of 3.3 cm/day), the deformation of the horizontal drainage layer can be sufficiently controlled when the separation distance between water collection wells is 60 m, ensuring no issues with its function. In other words, there was no rapid settlement or heaving of the horizontal drainage layer due to the fill, and the cross-section of the horizontal drainage layer remained intact. The measurement results confirmed that proper initial embankment management prevents cross-sectional deformation that would impair the horizontal drainage layer.

참고자료

· 없음