선박에서 스트레인 게이지를 이용한 디젤엔진의 축 동력 측정과 평가 (Measurement and Assessment on the Shaft Power Measurement of Diesel Engine using Strain Gauge in Marine Vessel)

서지정보

· 발행기관 : 한국마린엔지니어링학회
· 수록지 정보 : 한국마린엔지니어링학회지 / 33권 / 8호 / 1152 ~ 1161페이지
· 저자명 : 이돈출, 송명호, 김상환

초록

신조선 선박에서 시운전 중 주 추진 시스템의 동력을 측정하는 방법은 스트레인 게이지를 이용하
여 축의 변형률로부터 얻어지는 직접적인 방법과 기계적인 또는 전기적인 픽업을 이용하여 계측한 실린더
연소압력으로부터 환산된 면적에 의한 간접적인 방법으로 구분할 수 있다. 이러한 동력은 장주기로 선박
의 여러 가지 해상 운동에 의해서 그리고 단주기로는 축계의 비틀림, 축계 배치 및 횡진동의 영향에 의해
서 변동한다. 본 논문에서는 축동력측정과 평가를 위하여 통계적인 해석법을 소개하고 있고, 저속2행정
디젤엔진과 감속기를 포함 중속 4행정 디젤엔진 모델에 의해서 이들이 확인되고 있다.

영어초록

The power measurement of main propulsion system on the new vessels can be
classified with the direct method acquired from the shaft's strain using strain gauge
and the indirect method converted and summed from all of cylinders combustion
pressure using mechanical or electrical pickup device during the sea trial. This power is
fluctuated by external factors which was influenced by various sea motions with long
time interval and by internal factors which was influenced by varying torques of
torsional vibration and bending moment, due to mis-aligned shaft and whirling
vibration with short time interval. In this paper, the statistical analysis method for the
shaft power measurement and assessment using strain gauge in marine vessels are
introduced. And these are identified by the low speed two stroke diesel engine model
and four stroke medium speed diesel engine model including reduction gear.

참고자료

· 없음