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완화 홈이 가공된 액슬구동축의 응력집중 및 피로수명 평가 (Investigation of Stress Concentration and Fatigue Life of Axle Drive Shaft with Relief Groove)

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최초등록일 2025.07.10 최종저작일 2012.02
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완화 홈이 가공된 액슬구동축의 응력집중 및 피로수명 평가
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국기계가공학회
    · 수록지 정보 : 한국기계가공학회지 / 11권 / 1호 / 88 ~ 94페이지
    · 저자명 : 신재명, 한승호, 한동섭

    초록

    An axle drive shaft with double joint shaft, cross kit and yoke has an important role by transferring power and changing steering angle between axle and wheel in power train system. It has been used widely in the heavy machinery requiring a high reliability in the power train system. At fatigue failures of the axle drive shaft with the long span, a relatively high stress concentration at a snap ring groove on the drive shaft brings to significant fatigue damages under repeated loading condition. As Peterson’s suggestions on this study, a relief groove in the vicinity of the snap ring groove is applied by decreasing the stress concentration and improving the fatigue life of axle drive shaft. By using FEM analysis, the decreasing effect of the stress concentration and extended fatigue life are due to the change of design parameters related with size and location of the relief groove. The relief groove with the design parameters such as d/b=2.0 and r/h=1.2 enables to decrease the stress concentration of 22.3% and increase the fatigue life more than 3 times by comparing with no relief groove application

    영어초록

    An axle drive shaft with double joint shaft, cross kit and yoke has an important role by transferring power and changing steering angle between axle and wheel in power train system. It has been used widely in the heavy machinery requiring a high reliability in the power train system. At fatigue failures of the axle drive shaft with the long span, a relatively high stress concentration at a snap ring groove on the drive shaft brings to significant fatigue damages under repeated loading condition. As Peterson’s suggestions on this study, a relief groove in the vicinity of the snap ring groove is applied by decreasing the stress concentration and improving the fatigue life of axle drive shaft. By using FEM analysis, the decreasing effect of the stress concentration and extended fatigue life are due to the change of design parameters related with size and location of the relief groove. The relief groove with the design parameters such as d/b=2.0 and r/h=1.2 enables to decrease the stress concentration of 22.3% and increase the fatigue life more than 3 times by comparing with no relief groove application

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