서울시 이동가능 고령인구의 주요 통행패턴과 노인 지하철 무임승차제도에 대한 인식 (An analysis of the major travel patterns of the elderly in Seoul Metropolitan Area and their attitudes towards the free ride policy for subway use for the elderly)

서지정보

· 발행기관 : 국토지리학회
· 수록지 정보 : 국토지리학회지 / 45권 / 4호 / 545 ~ 557페이지
· 저자명 : 노시학, 양은정

초록

본 논문은 일상적 이동이 가능한 서울에 거주하는 65세 이상의 노인들을 대상으로 이들의 주요 통행패턴과 노인 지하철무임승차제도에 대한 인식을 분석하였다. 연구대상 노인들이 도보 이외에 가장 많이 이용하는 교통수단으로는 지하철이 다른 교통수단에 비하여 압도적으로 큰 비중을 차지하고 있으며, 지하철을 이용한 가장 중요한 통행목적으로는 친교 및 여가활동이 다른 활동들에 비하여 매우 큰 차이로 수위를 점하고 있다. 하지만 노인들의 특성에 따라 이러한 차이는 차별적으로 나타나고 있다. 지하철을 가장 적극적으로 이용하는 계층의 노인은 상대적으로 소득은 낮으나 이동거리는 가장 긴 적극적인 이동계층으로 나타난다. 노인 지하철 무임승차제도 폐지에 대한 노인들의 전반적인 인식은 부정적인 것으로 나타나고 있으나 이러한 인식 또한 노인들의 특성에 따라 차별화되며, 지하철을 가장 적극적으로 이용하는 저소득 계층의 노인들이 가장 부정적인 시각을 보이고 있고 지하철무임승차제도가 폐지될 경우 일상생활에 가장 큰 부정적인 영향을 입게 될 계층도 이 계층의 노인들로 예상된다. 이러한 점들을 고려할 때 노인 지하철무임승차제도 폐지에 관한 정책적 논의는 단순히 영업 손익에 따른 효율성의 측면만을 고려하여 진행할 것이 아니라 좀 더 포괄적인 사회적 형평성의 측면도 동시에 고려하여 신중히 접근할 필요성이 있다.

영어초록

The focus of this paper is to analyze the major travel patterns of the elderly living in the Seoul Metropolitan Area and their attitudes towards the free ride policy for subway use for the elderly. The most preferred travel mode of the elderly is subway excepting walk, and leisure and social activities are the most important purposes for the subway trip. However, there are differences in terms of the rate of subway use and trip purposes among the elderly depending on their personal characteristics. The elderly who use the subway systems most actively are the ones who are relatively poor but travel long distance. The elderly’s general attitudes towards the abolition of free ride policy for subway use for the elderly are very negative. The levels of opposition among the elderly, however, are different. The elderly who are low income but use the subway actively are the ones who oppose the abolition of free ride policy for subway use for the elderly most aggressively, and they are expected to experience the negative impacts due to the abolition of the policy most seriously. Therefore, the issue of the abolition of free ride policy for subway use for the elderly must be approached by more comprehensive perspectives which include the efficiency as well as equity side of the issue.

참고자료

· 없음