고속철도 현장 실험을 통한 IoT 기반 시설물 상태 감시의 효용성 검증 (Verification of Effectiveness of IoT-based Facility Status Monitoring Through High-Speed Rail Field Experiments)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 27권 / 12호 / 1033 ~ 1045페이지
· 저자명 : 정욱한, 이민재, 최면권

초록

과학기술의 발전으로 빠른 모빌리티에 대한 관심과 중요도가 상승하면서 KTX, SRT 등 고속철도 이용 수요는 급속도로 증가하고 있다. 국민들에게 지속 가능한 고속철도 서비스를 제공하기 위해서는 시설물 안전은 필수 이고 절대적이다. 그러나 운행 밀도가 높고 고속 운행이라는 특성상 시설물 점검과 유지보수 시간은 제한되고 부족한 현실로써 최근 다양한 분야에 시도되고 있는 IoT 기술을 접목하여 시설물 상태를 실시간 상시 감시체계로 전환 하는 노력이 필요하다. 본 연구에서는 저전력 장거리 통신 기술의 대표적인 LoRa(Long Range) 네트워크를 활용한 무선 IoT방식의 시설물 원격감시 기술이 고속철도 운행선 상에서 25,000볼트(V) 고전압의 전차선 등 시스템 설비와 간섭이나 방해 없이 유효한 데이터를 출력해 낼 수 있는지에 대해 현장 실험을 최초로 실시하여 무선 IoT 기반 시설물 상태 감시의 효용성을 검증하였다.

영어초록

As interest in and importance of rapid mobility increase due to the advancement of science and technology, the demand for high-speed railways such as KTX and SRT is rapidly increasing. To provide sustainable high-speed railway services to the public, facility safety is essential and absolute. However, due to the characteristics of high operation density and high-speed operation, facility inspection and maintenance time is limited and insufficient.
Therefore, efforts are needed to convert facility status into a real-time, continuous monitoring system by incorporating IoT technology; this has recently been attempted in various fields. In this study, we conducted the first field experimentto verify whether a wireless IoT-based facility remote monitoring technology using the LoRa (Long Range) network,a representative low-power, long-distance communication technology, can output valid data without interference ordisruption with system facilities such as 25,000 volt (V) high-voltage overhead wires on high-speed railway lines.

참고자료

· 없음