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처오름에 대한 신뢰성 해석 및 부분안전계수 산정 (Reliability Analysis and Evaluation of Partial Safety Factors for Wave Run-up)

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최초등록일 2025.07.07 최종저작일 2008.08
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처오름에 대한 신뢰성 해석 및 부분안전계수 산정
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    • 🌊 해양 구조물 설계의 신뢰성 해석 방법론 제시
    • 📊 확률론적 접근을 통한 처오름 현상의 과학적 분석
    • 🔬 Level I, II, III 신뢰성 설계법의 종합적 비교 연구

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    서지정보

    · 발행기관 : 한국해안,해양공학회
    · 수록지 정보 : 한국해안·해양공학회논문집 / 20권 / 4호 / 355 ~ 362페이지
    · 저자명 : 이철응

    초록

    경사식 방파제에서 파랑과 구조물의 상호작용에 의하여 발생되는 처오름을 확률론적으로 해석할 수 있는 Level II AFDA 신뢰성 모형이 제안되었다. Level III MCS 모형을 함께 적용하여 본 연구에서 제안된 모형이 만족스럽게 검증되었다. 또한 목표파괴확률과 각 확률변수들의 통계적 특성 그리고 영향계수를 이용하는 역해석 기법을 적용하여 처오름과 관련된 각 확률변수들의 부분안전계수를 산정할 수 있었다. 특히 Level I 신뢰성 설계법을 쉽게 적용할 수 있도록 처오름의 설계기준식을 현행의 결정론적 설계법과 동일한 형태로 유도하였다. 마지막으로 본 연구에서 제시된 부분안전계수를 이용하여 Level I 신뢰성 설계법으로 재 설계한 결과가 CEM(2006) 및 Level II 신뢰성 설계법의 결과와 만족스럽게 비교되었다.

    영어초록

    A reliability model of Level II AFDA is proposed to analyze the wave run-up occurring by the interaction of incident waves and sloped coastal structures. The reliability model may be satisfactorily calibrated by Level III Monte-Carlo simulation. Additionally, the partial safety factors of random variables related to wave run-up can be straightforwardly evaluated by the inverse-reliability method that use influence coefficients and uncertainties of random variables, and target probability of failure. In particular, a design equation for wave run-up is derived in the same form as that of deterministic design method so that the reliability-based design method of Level I may be applied easily. Finally, it is confirmed that results redesigned by the reliability-based design method of Level I with partial safety factors suggested in this paper are satisfactorily compared with results of CEM(2006) as well as those of Level II AFDA.

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