300톤급 채낚기 어선의 공중소음 특성 (Noise characteristics in a jigging fishing vessel of 300 tons class)

서지정보

· 발행기관 : 한국수산해양기술학회
· 수록지 정보 : 수산해양기술연구 / 48권 / 1호 / 91 ~ 98페이지
· 저자명 : 이유원, 김욱성

초록

본 연구는 24m이상 어선의 합리적인 선내 소음허용기준 설정의 기초자료로 활용하고자, 300톤급 오징어채낚기 어선의 선내 공중소음을 측정, 분석하여 이들에 대한 IMO의 허용기준상의 적합도를 비교, 평가하였다. 그 결과, 선내 최대 소음 레벨은 54.8dB (A) - 83.2dB (A)을 나타내었고, 소음원의 하나인 주기관으로부터의 직선거리와 각 측정위치별 최대 소음레벨간의 상관관계는 y=-13.8log(r)+92.91, r2=0.821을 나타내었다. 한편, 길이 24m 이상인 채낚기 어선 (45.01m)에서는 거주 구역을 확보하기 위해 무리하게 기관실 가까이에 거주실을 만들어 고체 전달 소음이 큰 경우를 제외하면 국제항해에 종사하는 총톤수 1600톤 이상의 상선 거주실 소음 규제치 60dB (A)를 동일하게 적용하거나, 그것보다 약 5dB (A)이 향상된 생활 소음규제 기준의 주간 소음 규제치 65dB (A)을 어선의 거주실의 소음 규제치로 적용하여도 좋을 것으로 판단되었다.

영어초록

This study is aimed to utilize a basic data for setting up an allowable air noise with IMO standard in accommodation and working areas of 24m longer fishing vessels. The air noise in accommodation and working areas of 300 tons class squid-jigger were evaluated and the levels were compared to the allowable levels of IMO. The results indicated that the maximum range of noise levels was estimated to be between 54.8dB (A) and 83.2dB, and the correlation between the distance from the main engine to measuring point and the maximum noise level of each point was shown to be y=-13.8log(r)+92.91 (R2=0.821). In addition, except the case of making an accommodation area near to the engine room in 24m longer jigging vessels, it was evaluated that the accommodation noise regulation of 1,600 tons international voyage vessels with 60dB (A) or an improved noise level with 65dB (A) could be properly applied.

참고자료

· 없음