CAE 정적해석을 통한 자동차용 Track Rod의 내구 안전 설계 (Fatigue Safety Design of Automotive Track Rod by Using CAE Static Analysis)

서지정보

· 발행기관 : 대한기계학회
· 수록지 정보 : 대한기계학회논문집 A / 42권 / 1호 / 79 ~ 84페이지
· 저자명 : 김기주

초록

기존 상용화 되어 충분히 검증된 부품인 STKM11A steel 소재를 적용하도로 설계된 자동차용 트랙로드를 알루미늄 합금(A356) 소재로 대체하기 위한 경량화 설계 과정을 CAE 해석을 통하여 연구하였다. 특히 정적 강도해석 후 예측된 최대 von Mises stress는 피로한도로 정규화(normalized)되었으며 이는 피로 안전인자와 같은 형태인 무게인자(WF; weight factor)로 변환되었다. 이들 결과로부터 트랙로드의 피로물성을 간단한 정적 CAE 해석을 통하여 예측할 수 있었으며 이러한 동적해석 보다 훨씬 간단하게 동적물성을 파악 가능한 해석방법을 제시하고자 한다.

영어초록

A structure analysis of spring links fabricated from aluminum alloy (A356) was performed using computer aided engineering (CAE) to investigate the lightweight design process. Track rods fabricated from SAPH440 steel that had already been proven in the commercial market were used as a reference. In the results of this analysis, the simulated maximum von Mises stresses following strength analysis were normalized as the fatigue limit, and these were converted to the weight factor of the same type, as suggested by the fatigue safety factor. These naming conventions were followed throughout the present study. These results suggest that the fatigue properties of track rods can be simply predicted using only this static CAE simulation.

참고자료

· 없음