로짓모형을 이용한 전기자동차 충전시설 선택모형 및 충전요금 지불의사 분석 연구 (Analysis of Choice model for EV Charger Types and willingness to pay for Charging Rate based on Logit model)

서지정보

· 발행기관 : 한국ITS학회
· 수록지 정보 : 한국ITS학회 논문지 / 12권 / 4호 / 56 ~ 65페이지
· 저자명 : 변완희, 이기홍, 기호영

초록

최근 계속되는 기후변화에 따른 위기감으로 인해 세계는 온실가스를 감축하기 위한 노력을 강화 하고 있다. 그중 수송 분야에서는 온실가스를 줄이는 방안으로 현재의 내연기관 자동차를 전기자동차로 대체하고자 하고 있다. 한편 전기자동차를 보급하는데 있어서 중요한 충전설비는 완속충전설비와 급속충전설비로 나뉘는데, 전기 충전량 외에도 충전시간 역시 요금을 구성하는 중요 요소가 된다. 그러나 충전시간은 개인이 처한 상황에 따라 시간 기회비용이 같지 않으므로 이와 같은 현상을 정확히 이해하는 것은 충전설비의 보급이나 요금정책에 있어서 매우 중요하다고 생각한다. 따라서 본 연구는 상황에 따른 충전설비의 선택, 충전시간과 비용 지불의사가 어떻게 달라지는지를 밝히고자 로짓모형을 통해 충전설비 선택모형과 함께 상황별 시간가치를 제시하고 있다.

영어초록

The word is endeavoring to reduce greenhouse gases with the sense of crisis caused by the continuous climate change. As a method to decrease greenhouse gases, motors driven by fossil fuels are being substituted by EV in the field of transportation. Meanwhile, for the spread of EV, charging installations are divided into general charging type and quick charging type. Also, charging amount and time are main factors to decide charging pay. But, because the opportunity coast for the charging time varies depending on the private situations, it is very important to understand exact phenomenon for the spread of EV charging installations and charging pay policy. Therefore this paper suggested the choice model of charging installation and time value in various situations by using Logit model to make clear the relationship between a choice of charging installation, charging time and willingness to pay for charge.

참고자료

· 없음