선박운항탄소집약도지수를 고려한 친환경선박 인증제도의 유효성에 관한 연구 (A Study on the Validity of Greenship-Certification Scheme Considering Carbon Intensity Indicator)

서지정보

· 발행기관 : 한국해운물류학회
· 수록지 정보 : 해운물류연구 / 40권 / 3호 / 373 ~ 390페이지
· 저자명 : 윤연주, 안준건, 이지은, 이경열

초록

국제해사기구는 2050년까지 해운부문의 탄소중립을 목표로 하고 있으며, 온실가스감축에 대한 규제는 강화되고 있다. 친환경선박으로 전환은 선사가 보유한 자산 가운데 대부분을 차지하는 선박의 가치를 보존하고 운항 활성화의 목적을 달성하기 위해 필수적이다. 친환경선박 인증제도는 선박의 설계사항에 대하여 친환경성을 평가하는 국가인증제도이다. 그러나 친환경선박 인증제도는 운항적 친환경성을 보장할수 없다는 취약점이 있다. 본 연구에서는 친환경선박 인증제도를 이용하여 대상 선박에 대하여 인증등급을 부여하고 선박운항탄소집약도지수를 사용하여 선박의 운항적 친환경성을 검증하였다. 친환경선박 인증제도에서 3등급 이상을 획득한 선박의경우 선박운항탄소집약도에서 C등급 이상 획득이 가능하므로, 인증제도는 지속가능한 선박의 가치평가 수단으로 활용 가능하다.

영어초록

The International Maritime Organization (IMO) is striving for achieving international shipping decarbonization by 2050, by demanding substantial greenhouse gas reductions from shipping companies. The new era of transitioning to eco-friendly vessels has already begun. The Greenship-Certification Scheme is a national certification system that evaluates green credential of ship design specifications. However, the Scheme has vulnerability as it cannot guarantee an eco-friendliness of the certified ships’ operation. Thus, this study investigated grades by using the Scheme and verified CII ratings of reference ships in terms of operational aspects. The study confirmed that obtaining a grade 3 or higher in the Scheme can enable to obtain a rating C or higher in the Carbon Intensity Indicator for ocean-going ships.

참고자료

· 없음