자동차 폐타이어로부터 발달된 탄소질 흡착제에 의한 Cd의 흡착 (Adsorption of Cd on Carbonaceous Adsorbent Developed from Automotive Waste Tire)

서지정보

· 발행기관 : 대한화학회
· 수록지 정보 : 대한화학회지 / 61권 / 6호 / 339 ~ 345페이지
· 저자명 : 김연정, 우은정, 최종하, 홍용표, 김대익, 유건상

초록

자동차 폐타이어 분말(WTP)을 질소분위기 하에서 2시간 동안 400 oC의 온도에서 열처리하여 탄소질 흡착제(CA-WTP) 로 만들고, 이들에 대한 열 중량 분석, 에너지 변환 X-선 분석, 주사전자 현미경, 비표면적 측정, 적외선 분광기들을 통해 특성을 파악한 후, 수중의 Cd의 제거를 위한 흡착제로서 시험하였다. 열처리한 CA-WTP는 WTP보다도 매우 높은 비표면적과 총 세공 부피 그리고 Cd에 대해 높은 흡착효율을 나타내었다. 흡착의 평형 데이터는 Freundlich와 Langmuir 흡착 등온선 모델을 이용하 여 평가하였고, 위 두 흡착 등온선 모두 0.95보다 큰 상관계수(R2) 값을 나타내었다. 연구의 결과는 열처리 한 폐타이어 분말(CAWTP) 이 수중으로부터 Cd을 흡착하는데 효율적인 흡착제로 사용될 수 있다는 것을 보였다.

영어초록

Carbonaceous adsorbent (CA-WTP) was prepared by heat treatment at 400 oC for 2 h in N2 atmosphere using waste tire powder (WTP). WTP and CA-WTP were first characterized by thermo-gravimetric analysis (TGA), energy dispersive X-ray spectrometer (EDS), scanning electron microscopy (SEM), specific surface area analysis (BET) and FT-IR spectroscopy. Then, they were tested as adsorbents for removal of Cd in water. CA-WTP exhibited much higher specific surface area and total pore volume than WTP itself and showed higher adsorption capacity for Cd. Equilibrium data of adsorption were analyzed using Freundlich and Langmuir isotherm models. It was seen that both Freundlich and Langmuir isotherms have correlation coefficient R2 value larger than 0.95. The results of studies indicate that CA-WTP developed from WTP by heat treatment could be used as efficient adsorbent for the removal Cd from water.

참고자료

· 없음