연안복합어선의 연승조업과정에 따른 선장의 주의 배분 (Allocation of the skipper's attention depending on the longline fishing process of the coastal composite fishing vessel)

서지정보

· 발행기관 : 한국수산해양기술학회
· 수록지 정보 : 수산해양기술연구 / 58권 / 2호 / 175 ~ 184페이지
· 저자명 : 김민선, 황보규

초록

본 연구에서는, 비디오 관찰법을 활용하여 우리나라연안복합어선의 선장이 연승 조업 과정에 따라 조타실에서 주의를 배분한 결과를 정리하면 다음과 같다.
조업과정은 어장으로의 항해, 투승, 양승대기, 양승및 모항으로의 귀항으로 이루어져 있으며, 레이더에 대한 주의 배분 경우는 4.3~12.1%, 평균 6.7%로 어장으로항해 중에 가장 낮았고, 모항으로 귀항 중에 가장 높게나타났다. GPS의 경우는 7.5~22.9%, 평균 16.1%로 양승 중에 가장 낮았고, 양승대기 중에 가장 높았다. 어군탐지기의 경우는 1.0~24.2%, 평균 13.1%로 귀항 중에가장 낮았고, 투승 중에 가장 높았다. 그리고 우현창문의경우는 4.4~32.4% 평균 21%로 귀항 중에 가장 낮았고, 양승 중에 가장 높았으며, 양승 중에는 우현창문을 통하여 주의를 양승작업장과 모릿줄에 집중하였고, 주변 해역 경계는 거의 관찰되지 않았다. 그리고 양승 중에는조타기와 동시 조작 외에 사이드롤러 레버 조작 및 선속조정과 동시에 우현 창문에 10.5%, 27%를 각각 주의배분하는 것으로 나타났다. 선수 창문의 경우는none~18.4%, 평균 8.8%로 양승 중에는 나타나지 않았으며, 양승대기 중에 가장 높았고, 좌현창문의 경우는none~23.9%, 평균 6.7%였으며, 양승대기 중에는 나타나지 않았으며, 귀항 중에 가장 높았다.
실험선은 양승작업과정에서 작업 현장에 대한 주의집중으로 인하여 충돌예방에 필수적인 주변 해역경계, 레이더 및 GPS 모니터링의 비율이 다른 작업과정에서비해 현저하게 낮게 나타났다. 작업의 성질에 따라 선장의 주의가 집중될 수밖에 없는 상황으로 인한 충돌위험을 경감하기 위해서는 레이더 또는 자동선박식별장치로부터의 정보를 이용하여 타 선박 또는 위험물의 접근을 선내 전역에 알릴 수 있는 경보장치 개발이 필요하다고판단된다. 그리고 이 연구에서 얻은 장치 및 설비에 대한주의 배분의 순위는 향후, 연안복합어선의 조타실 설계시 사용빈도의 원리에 기초한 장치 또는 설비 레이아웃의 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

영어초록

This study analyzed the allocation of the skipper’s attention during fishing operation in the wheelhouse of a Korean coastal composite fishing vessel by using video observation. To summarize the results, the ratio of lookout, radar and GPS monitoring, which is essential for prevention of collision at sea, was significantly lower than that of other fishing operation due to the attention concentration on the work place during hauling line. In order to reduce exposure to risk of collisions due to concentration of attention to certain tasks such as line hauling, it is necessary to develop an alert system that can notify the approach of other ships or obstruction throughout the ship using information from radar or the automatic identification system. In addition, the order of attention allocation to devices and facilities obtained in this study is expected to be used as basic data for device or facility layout based on the principle of usage frequency in designing wheelhouse for coastal composite fishing vessels in the future.

참고자료

· 없음