고밀 경사 주거지 도시리모델링을 위한 설계방안 연구 - 서울시 은평구 주거지를 대상으로 (Urban Design Strategy of High-density Sloped Residential Areas in Seoul -Focused on Eunpyeong-gu Residential Area, Seoul)

서지정보

· 발행기관 : 한국도시설계학회
· 수록지 정보 : 도시설계 / 23권 / 1호 / 109 ~ 125페이지
· 저자명 : 유다은, 김소영, 윤지예, 이선호

초록

본 연구에서는 노후 주택과 신규 소규모 공동주택이 혼재된 고밀 경사 주거지의 전반적인 정주여건 개선을 위한 도시리모델링 설계전략을 제시하고자 한다. 첫째, 노변주차로 인해 혼잡하고 위험한 고밀 경사 주거지 가로보행환경 개선을 위해 전체적인 도로망을 보다 큰 스케일의슈퍼블록형 가로망 재구성한다. 둘째, 노후 주택들이 밀집한 구역들을 선별하여 신규주택 공급을 위한 소규모 정비사업을 제안한다. 함께 개발되는 지하주차장들은 순환차로로 연결하여 지상의 통과교통을 최소화한다. 셋째, 기존의 다세대ㆍ다가구주택 필로티 하부에 조성되었던 주차공간들은 주민공동생활을 위한 다양한 실내외 프로그램 공간으로 전환하고 오픈스페이스들과 유기적으로 연결한다. 넷째, 지형적으로 경사가 심한 구간은 정지작업을 통해 평지형 오픈스페이스들로 조성하고, 레벨차가 발생하는 부분에 생활SOC를 건설함으로써 서로 다른 레벨의 오픈스페이스들이 생활SOC 내부의 공공보행통로로 연결되도록 한다. 다섯째, 신규 공급되는 공동주택의 주민공동시설을 지역주민 모두에게 개방하되 필요에 따라 선택적으로 비용을 지불하고 활용할 수 있도록 하는 프로그램을 제안한다. 이러한 설계전략들을 통해 고밀경사주거지에 대한 통합적인 3차원 공간구상안을 도출함으로써 정주여건이 크게 개선될 수 있을 것으로 기대한다

영어초록

This study intends to present a design strategy for urban remodeling to improve the overall living conditions of high-density sloped residential areas where old houses and new villas are mixed. First, superblock model is applied in reorganizing road network to improve street environment. Second, we suggest small-scale redevelopment projects by selecting areas concentrated with aging houses. A circular lane that connects the underground parking lot floors will reduce traffic above ground. Third, the parking spaces created under the existing housing piloti are utilized as various program spaces for communal living, and organically connected to the newly created pedestrian-only street. Fourth, create multi levels of flat openspace on especially steep areas to actively utilize the community service amenities. Fifth, we propose a programmatic combination method in which the multi-purpose complex spaces of the newly developed apartment complex are operated flexibly, where all local residents can selectively use the communal space according to their needs.

참고자료

· 없음