제1종 및 제2종 도로교량의 사용성능 평가를 위한 신규 세부지표 제안 (Serviceability-Oriented Indicators for Performance Estimation of Class-I and Class-II Ordinary Road Bridges)

서지정보

· 발행기관 : 한국콘크리트학회
· 수록지 정보 : 콘크리트학회 논문집 / 35권 / 6호 / 665 ~ 671페이지
· 저자명 : 박예원, 김민선, 전종수

초록

노후 도로교량의 급증, 급격한 기후변화에 따라 도로교량 노후화와 안전 문제가 심각한 사회적 이슈로 대두되고 있다. 이로 인해 유지관리 비용과 안전사고 위험이 증가하고 있으므로, 성능중심의 선제적 유지관리체계를 통해 도로교량의 사용성능을 개선하고 국민 안전과 서비스 품질을 향상시키기 위한 노력이 필요하다. 과거에는 도로교량을 주로 안전성 방면에서 평가했기 때문에 사용성 측면에서 평가하기 어려웠다. 2018년 이후 시설물의 성능평가가 도입되었지만, 사용성능 평가지표가 관리자 중심적이어서 도로교량 사용자와 기후변화를 고려한 추가 지표가 필요하다. 추가 지표 제안을 위해 국내 및 국외의 도로교량 사용성능 평가지표를 비교, 검토하였다. 또한 도로교량 사용자들이 불편함을 느끼는 요인을 조사하여 도로교량 사용자의 편의성과 만족도, 기후변화를 고려하여 배수시설, 차선 시인성, 중차량 비율, 교통사고 치사율을 추가적인 사용성능 평가지표로 제안하였다. 이러한 지표를 도입함으로써 성능중심의 선제적 유지관리를 수행하여 도로교량의 안전과 사용자 만족도를 높일 수 있을 것으로 기대된다.

영어초록

The increasing prevalence of aging road bridges and the rapid climate change have brought to serious social issues related to the aging and safety of these structures. This has led to rising maintenance costs and increased safety risks. Thus, collaborative efforts are needed to enhance the performance-based proactive maintenance system, focused on improving the serviceability and quality of services offered by road bridges. In the past, road bridges were predominantly assessed from a safety perspective, making it challenging to evaluate their serviceability. Despite the introduction of infrastructure performance evaluation in Korea since 2018, existing serviceability indicators are primarily administrator-oriented, necessitating additional indicators that account for road bridge users and climate change. To propose supplementary indicators, a comparative review of domestic and international road bridge serviceability performance indicators was conducted. Moreover, factors causing inconvenience to road bridge users were examined. As a result, additional usability performance indicators, such as drainage facilities, lane visibility, heavy vehicle ratio, and fatality rate in traffic accidents, were accounted for, with considerations for user comfort, satisfaction, and climate change. The introduction of these indicators is expected to facilitate performance-based proactive maintenance, ultimately increasing the safety of road bridges and user satisfaction.

참고자료

· 없음