항공화물운송장 결제제도의 변화와 문제점에 관한 연구 (A Study on change and problem of payment system in the Airwaybill)

서지정보

· 발행기관 : 경남대학교 산업경영연구소
· 수록지 정보 : 지역산업연구 / 39권 / 1호 / 177 ~ 201페이지
· 저자명 : 김종석, 공재형

초록

운송기술의 혁신에 따라 국제간 화물 운송능력의 확대, 운송비용의 감소, 빈번한 운항횟수 등을 물류환경 변화를 초래하였고, 물류의 총 비용 개념이 제조업체로 확산됨에 따라, 항공운송의사용 범위가 확장되면서 항공운송을 이용하는 유통비용은 하락하였다.
또한 기업들이 공급망의 리드타임을 줄이기 위해 항공운송을 선호함에 따라 항공화물운송장 요구가 더욱 확대되었는데 이는 시장상황에 맞춘 신속한 무역을 구현해야하기 때문이다. 그 결과로, UCP 개정문제, 운송업자의 다중 사칭, 본지사간 계약, 화물 등의 차등을 포함하여, 항공화물의특정 문제가 발생하고 있다.
하지만 이와 관련된 조절시스템과 국제관습이 제대로 작동하는지는 확신 할 수 없다. 항후 지속적인 발전을 위해서는 이러한 종류의 관습과 조절시스템이 어떻게 구축되는 지에 따라 분쟁의 발생가능성을 낮출 것이다. 따라서 문제점을 인식하고 이 분야에 대한 확고한 이론적·실무적 준비가 반드시 필요함을 지적하였다.

영어초록

The technological innovation of freight transportation had resulted expansion of transportation ability, reduction of transportation cost, flight of high frequency, low flight cost based on large scale of cargo.
As concept of total cost of logistics is spread to the manufacturer, the cost of circulation went down while the scope of the use of air transportation expand.
finance and document than goods is expansion of air freight and AWB demands to be even expedited in the trade.
As a result, It has been caused specific problem of flight cargo, including UCP revised, multi impersonation of forwarder, inter-office contract, differential of freight etc.
However, it can not be sure that adjustable system and customs are properly working.
Future development will depend on how this kind of system will be created.

참고자료

· 없음