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대형공원 설계 과정에서 접근성 분석의 활용성 고찰 - 춘천 시민공원 마스터 플랜 설계공모 수상작을 중심으로 (Applicability of Accessibility Analysis at Large Urban Park Design Process - Four Award-Winning Designs at the Chuncheon Park Master Plan Competition)

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최초등록일 2025.06.23 최종저작일 2021.10
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대형공원 설계 과정에서 접근성 분석의 활용성 고찰 - 춘천 시민공원 마스터 플랜 설계공모 수상작을 중심으로
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국도시설계학회
    · 수록지 정보 : 도시설계 / 22권 / 5호 / 91 ~ 104페이지
    · 저자명 : 우정현, 최혜영

    초록

    본 연구는 대형 도시공원 설계 과정에서 접근성 분석의 활용 가능성을 고찰하였다. 오랜 기간 주변 도시와 단절되어 온 춘천 캠프페이지 부지를 도시공원으로 조성하고자 추진된 ‘춘천시민공원 마스터 플랜 설계 공모’ 수상작을 연구의 대상으로 삼았다. 네 개의 공모 수상작이 제시한 설계안과 현재 도시 환경-도심 건물, 버스 정류장, 기차역-의 상관관계를 살펴 설계가의의도가 제대로 구현되고 있는지 살펴본 결과 A안이 전반적으로 상관관계가 높았으며 B안은 상관관계가 낮았다. C안과 D안은 건물과 기차역에서의 상관관계가 각각 낮게 분석되었다. 본 연구는 다음의 세 가지 의의를 가진다. 첫째, 데이터 기반의 실증적 분석과 설계가의 개념적 설계안을 함께 살펴보는 방식은 설계 공모 기술 심사 단계에 적용되어 연결성 관점에서 도시의 현황과 보다 정합성 있는 설계안을 선정할 수 있다. 둘째, 설계가는 데이터 기반의 분석을 통해개념적으로 제시했던 도시와 공원의 연결성을 설계 과정에서 지속적으로 보완해 나갈 수 있다. 셋째, 본 연구에서 제시한 방법은 도시와 공원의 연결성을 향상시키기 위해 주변 도시 개발 방향에 가이드라인을 제시할 수 있다.

    영어초록

    This study examined the possibility of using network analysis in the design process of large urban parks. We analyzed four award-winning schemes of the “Chuncheon Citizen Park Master Plan Design Competition,” held to transform the Chuncheon Camp Page site into a civic park. As a result of network and correlation analyses between the design proposals and the current urban environment-city buildings, bus stations, and Chuncheon train station-to see whether the designer’s intentions are appropriately implemented, proposal A showed high relation, while proposal B was low. In the C and D proposals, the correlations between the design and buildings and the train station were low, respectively. This study gives three implications. First, the trade-off method integrated with empirical accessibility analysis and the designer’s conceptual design can reflect the existing urban contexts; therefore, it could be applied to the park design, even useful in the technical review phase of a park design competition.
    Second, the designer can continuously update the city-park connectivity and park circulation plan presented conceptually through empirical accessibility analysis to enhance the rationality of the design. Third, the trade-off method proposed can guide the future urban development of surrounding neighborhoods to improve the city-park connectivity.

    참고자료

    · 없음
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