중국 물류단지 육성정책과 시사점에 관한 연구－상해물류단지를 중심으로－ (evelopment Policies and Implications of Logistics Park in Shanghai)

서지정보

· 발행기관 : 한국물류학회
· 수록지 정보 : 물류학회지 / 24권 / 2호 / 215 ~ 238페이지
· 저자명 : 이연미, 박정희, 두해도

초록

중국은 개혁개방 이후 급속한 경제성장을 이룩하였으며 이제는 더 이상 세계의 공장이 아닌 세계의 시장으로 주목받고 있다. 급속한 경제성장의 배경에는 물류산업이 뒷받침하고 있으나 중국 물류산업의 발전수준은 아직까지 초기성장단계라고 할 수 있다.
중국 정부는 물류산업의 발전을 위해 물류단지를 핵심요인으로 인식하여 발전을 추구하고 있지만 정책과 지원체계가 일관되지 않기 때문에 발전의 많은 어려움이 존재한다. 물류단지란 물류 공동화와 운영의 효율성을 위해 물리적으로 물류시설과 물류기업들을 집중시키는 지역을 의미한다. 상해는 중국에서 물류단지가 가장 활발하게 운영되는 지역이며, 상해에는 외고교, 푸동공항, 심수항, 서북종합 물류단지와 계획 중인 서남종합 물류단지까지 총 5개의 물류단지가 있다. 대부분의 물류단지는 「10․5 상해 현대물류산업 발전」에서 구축이 제기되었고 푸동공항 물류단지와 심수항, 외고교 물류단지로 이어지는 "3항3구" 가 형성되어 있다.
최근 상해 지유무역시범지역의 구축으로 인해 상해 물류단지의 많은 발전 가능성뿐만 아니라 항만과 공항의 연계작용 또한 활발할 것으로 예상된다.
따라서 본 연구에서는 중국 물류단지의 육성정책과 상해 물류단지의 사례 분석을 통해 국내 항만과 상해로의 진출을 모색하는 기업들에게 시사점을 제공해주고자 한다.

영어초록

Since the country reopened, China has been achieving rapid economic growth. They are emerging as a huge market in the world. Although the logistics industry has lead to growth, the development level of Chinese is still in its early stages. The government in China regards Logistics Park as a key factor for the development of China's logistics industry. There are many difficulties, however, because of the inconsistent government policies and support systems. Logistics Park is an area that has gathered logistics facilities and firms for logistics cooperation and efficiency. Shanghai manages its logistics parks very aggressively and there are five logistics parks. They are operating four logistics parks such as Waigaoqiao, Pudong International Airport, Yangshan Deep-water Port, North-West Comprehensive logistics park and South-West Comprehensive logistics park is under contemplation. Most logistics parks were planned in the 10th Five-Year Plan for Modern Logistics Industry Development of Shanghai. And there were formed "Three Port Three Park" by connecting Pudong International Airport logistics park, Yangshan Deep-water Port logistics park and North-West Comprehensive logistics park. They are expected to grow remarkably as they designate a Pilot Free Trade Zone and to actively interact between port and airport. The purpose of this paper is to provide suggestions for ports in Korea and firms that want to enter into Shanghai. This paper will provide assistance through the analysis of China's development policies and case studied of Logistics Park in Shanghai.

참고자료

· 없음