국내 자동차 웹사이트의 접근성 평가 (Investigation of Web Accessibility on Automobile Websites in Korea)

서지정보

· 발행기관 : 한국디지털디자인학회
· 수록지 정보 : 디지털디자인학연구 / 11권 / 1호 / 301 ~ 310페이지
· 저자명 : 정혜경, 고장혁

초록

미국, 영국, 일본 등 선진국에서는 웹 접근성에 대한 관심이 높고 이에 관한 연구도 활발하게 진행되고 있지만, 우리나라에서는 웹 접근성에 대한 인식이 낮을 뿐 아니라 이에 대한 체계적인 조사 및 연구가 부족한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 웹 접근성 평가도구인 K-WAH 3.0 을 활용하여 국내 대표 자동차 회사 5개 웹사이트의 웹 접근성을 비교분석하여 회사별 특징과 차이점을 파악하고 향후 디자인 방향을 제시해 보고자 했다. 자동차 웹사이트를 선정한 이유는 보편적으로 자동차 웹사이트의 경우에는 웹 접근성 준수가 미약하여 장애인이나 노약자들이 해당 웹사이트의 이용에 많은 어려움을 지니고 있는 대표적인 웹사이트라 할 수 있기 때문이다. 우선 K-WAH 3.0 프로그램을 통해 자동으로 분석이 불가능한 항목에 대해서는 수동 분석으로 평가하였다. 연구 결과 국내 주요 자동차 웹사이트들은 대체적으로 서버측 이미지맵 대체 콘텐츠를 제공해 주고, 프레임 title을 제공해 주며, 깜박이는 콘텐츠 사전 경고를 제공해 주며, 반복되는 링크 스킵 내비게이션을 제공해 주는 등 운용의 용이성은 잘 지켜지고 있다. 하지만 이해의 용이성 측면 중에서도 논리적 구성 콘텐츠 제공 항목은 잘 지켜지지 않고 있다. 또한 르노 삼성 웹사이트를 제외한 4개의 웹사이트에서 대부분이 기술의 진보성은 잘 지켜지지 않고 있는데 이는 자동차 웹사이트의 특징이 화려한 플래시 동영상과 이미지를 활용한 비주얼을 중요한 디자인 요소로 고려하고 있기 때문이라 할 수 있을 것이다. 결과가 너무 단편적이고, K-WAH 3.0에서 웹 접근성 지침 준수 여부를 판단할 수 있는 항목이 너무 한정되어 있어 연구 결과의 한계가 있지만, 앞으로 우리나라 자동차 및 기타 웹사이트들의 웹 접근성 발전을 위한 초기 연구로 활용할 수 있을 것이다.

영어초록

Research for the Web accessibility in the United States, Britain, Japan and other developed countries has been done with high interest. However in Korea, research is still limited due to the low awareness of Web accessibility issues, as well as lack of systematic investigation and research. In this study, through a web accessibility evaluation tool so called K-WAH 3.0, web accessibility of five domestic car companies' websites have been compared to see the differences between company-specific characteristics and to present the future Web design direction. The reason we chose the car-company websites is that the handicapped or the old people could feel a little bit uncomfortable when they use their websites due to a lack of Web accessibility. First, K-WAH 3.0 program automatically analyzes the items. The rest of the items which cannot be done automatically were evaluated manually. As a result, major automotive websites generally provide an alternate content which replaces the server-side image map, a frame title, notice of blinking items, and repetitive link-skipping navigations, as for providing 'Operable', but particular aspects of 'Understandable' which provides a logical configuration have been rarely found. Also, it has been observed that a majority of websites, except Renault Samsung, do not show enough technical robustness, and this is because characteristics of car websites mainly consider the visual aspects, such as fancy FLASH animations and images, as one of major design elements. Although the result in this study might be a bit fragmentary due to limited items which can be judged whether or not they comply with the web accessibility protocol, this work still can be very useful as a preliminary study for future web accessibility development for car-company websites and many others.

참고자료

· 없음