견인용 권선형 동기 전동기의 설계 연구 (Design Study on the WFSM for Traction Application)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 23권 / 9호 / 856 ~ 863페이지
· 저자명 : 이재준, 민준섭

초록

본 논문은 견인용 권선형 동기 전동기의 설계 연구에 관한 논문이다. 권선형 동기 전동기를 제한된 사이즈 조건에서 높은 출력밀도를 만족하도록 설계하기 위해서는 전기강판의 자속 포화 현상을 고려한 기초 설계가 진행되어야 한다. 전기강판의 비선형적인 자속 포화 특성을 고려하기 위하여 권선형 동기 전동기의 비선형 자기등가회로를 구성하고 이를 기반으로 특성해석 및 기초 설계를 수행하는 설계 전략에 대해 연구하였다. 추진시스템의 부하 사양을 기반으로 기초 설계를 수행하였으며, 기초 설계 모델에 대한 유한요소해석을 수행하여 기초 설계 전략의 정확성을 검증하였다.
마지막으로 견인용 권선형 동기 전동기의 형상 설계 파라미터에 대한 출력 특성을 분석하였다.

영어초록

This paper is a research paper on the study of the wound field synchronous motor design for traction applications. To design a wound field synchronous motor to satisfy requirements of high power density under limited size conditions, a basic design taking into account the magnetic flux saturation phenomenon of electric steel must be performed. To consider the nonlinear magnetic flux saturation characteristic of electrical steel, the nonlinear magnetic equivalent circuit of a wound field synchronous motor was organized and a design strategy for performing characteristic analysis and basic design was studied based on the circuit. Basic design was performed using the load specifications of the propulsion system, and finite element analysis on the basic design model was performed to verify the accuracy of the basic design strategy.
Finally, the output characteristics of the design parameters of the wound field synchronous motor were analyzed.

참고자료

· 없음