슬래브 궤도용 레일체결장치 절연저항 측정 시험 (Insulation Resistance measurement Test of Rail Fastening System on Slab Track)

서지정보

· 발행기관 : 한국도시철도학회
· 수록지 정보 : 한국도시철도학회논문집 / 7권 / 2호 / 265 ~ 271페이지
· 저자명 : 송종수, 류상환, 김성철

초록

호남고속철도 2016년도 개통 이후 7,8월 봉명, 계룡터널 내 일부 AF궤도회로에서 절연성능 저하로 인한 수신 전압 저하 현상이 발생하였다. 이러한 현상에 의해 열차 위치를 검지하지 못하여 열차 운행과 유지보수 업무에 막대한 지장을 초래하였다. 장마 및 혹서기 빗물 유입 및 장기적인 고온고습도 환경에 의한 결로현상으로 AF궤도회로장치의 절연저항값이 저하된 것으로 추정되며 이에 대한 원인 분석 및 대책이 필요하다. 본 논문에서는 궤도회로 절연성능 향상을 위해 제작한 레일체결장치의 절연성능 보강체의 효과를 검증하고자 호남고속철도 궤도회로를 모사한 실험체를 제작하여 장마철 터널 내 환경과 동일하게 조성 후 레일체결장치의 절연저항값을 측정하여 이에 대한 절연성능 향상에 대한 효과를 분석하였다.

영어초록

During the July-August period after the opening of Honam High Speed Railway in 2016, Bongmyeong, Gyeryong Tunnel have been found phenomenon about the voltage values received in some track circuits of the tunnel. That makes to be recognized as the section is occupied by the train. This interferes train operation. It is presumed that the insulation characteristic value of the track has been lowered due to rainwater inflow of the rainy and rainy season and tunnel condensation phenomenon. It is highly required to cause analysis and countermeasures. In this study, The improved methods of insulation performance of rail fastening device are presented by analyzing the test results of insulation resistance measurement.

참고자료

· 없음