철도차량용 무선 BMS 배터리팩 설계기술 연구 (Research on Wireless BMS Battery-Pack Design Technology for Railway Vehicles)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 26권 / 10호 / 740 ~ 747페이지
· 저자명 : 나석진, 김범준, 권도훈, 조인호

초록

기존 BMS(Bateery Management System)는 유선으로 구성되어, 배터리 셀 증가에 따른 배선 추가로 구조가 복잡해지고 무게가 증가한다. 이로 인해, 유선 연결에서 무선 연결로 대체하려는 연구가 이루어졌고, 무선 BMS에 대한 필요성이 증대되었다. 무선 BMS는 기존 BMS가 가지고 있는 제한점들을 극복하고 절연 문제 및 추가적인 배터리팩 내부 공간 활용 등의 이점이 있다. 이에 따라, 산업계에서는 무선 BMS에 대해 많은 연구가 이루어지고 있지만, 현재 관련 연구는 전기자동차용 배터리팩에 국한되어 있고, 그 이상의 대용량 배터리팩에 관해서는 추가적인 연구가 필요한 상황이다. 본 논문에서는 대표적인 대용량 배터리팩인 철도차량용 배터리팩에 무선 BMS 기술을 적용하여 철도차량용 무선 BMS 배터리팩을 설계하였고, 적용 시에 무선통신 방식 분석 및 선정과 배터리팩 내·외부에서 무선통신 시 발생할수 있는 고려사항에 대해 알아보았다.

영어초록

Existing BMS (Battery Management System) is composed of wires, and the structure becomes complicated and the weight increases due to the addition of wiring according to the increase in battery cells. For this reason, research to replace wired connections with wireless connections has been undertaken, and the need for a wireless BMS has increased. Wireless BMS overcomes the limitations of existing BMS and has advantages such as avoiding insulation problems and additional use of space inside the battery-pack. Accordingly, many studies are being conducted on wireless BMS in the industry, but current related research has been limited to battery-packs for electric vehicles; additional research is needed for large-capacity battery-packs. In this paper, a wireless BMS battery-pack for railway vehicles was designed by applying wireless BMS technology to a battery-pack for railway vehicles, a representative large-capacity battery-pack.

참고자료

· 없음