바이오연료를 사용하는 소형어선 디젤발전기의 분사시기 변화가 연소특성에 미치는 영향 (An Effect of Injection Timing on Combustion Characteristics of Using Biofuel in Small Fish Diesel Generator Engine)

서지정보

· 발행기관 : 한국동력기계공학회
· 수록지 정보 : 동력시스템공학회지 / 26권 / 2호 / 5 ~ 12페이지
· 저자명 : 조상곤

초록

최근에 식물성 바이오연료는 현대사회 생활에 일부분이 되었다. 이런 바이오연료는 자연 생활환 경 뿐만아니라 탄소배출을 저감하는 부분적인 역할을 하고 있다. 또한 바이오연료 에너지가 효율적으로 이용이 된다면 배기배출가스 저감에도 장점이 있다. 전 세계적인 미래 에너지에 대한 대안이 이루어지기 까지 바이오연료를 사용하여 필요한 기술을 활용하고자 한다. 기존에 사용하는 소형어선 발전기에 바이 오연료 10%, 20%, 30%를 적용하였고, 연료분사시기를 적절하게 조절하여 최적의 연소상태를 연구하고 자 한다. 이에 바이오연료의 활성화를 하여 화석연료를 저감하고자 한다. 본 연구의 실험조건은 소형어선 디젤발전기 기관회전수 1800rpm, 부하는 0%에서 25%씩 100%까지 하였고, 연료분사시기를 BTDC 18°, BTDC 22°, BTDC 28°까지 구분하여 연구하였다. 연구한 결과 진각에서 실린더 압력, 압력상승률 및 열 발생율이 증가하였다. 연료소비율은 BTDC 28°에서 가장 적은 값을 나타내었다.

영어초록

Recently, vegetable oil biofuels have become a part of everyday life in modern society.
Biofuels play a role in reducing carbon emissions as well as natural living environments. In addition, there is an advantage in reducing exhaust gas emissions if biofuel energy is efficiently used. We intend to utilize the necessary technology using biofuels until achieving the alternative world's future energy.
10%, 20% and 30% of biofuels were applied to the existing small fishing ship generators, and conditions the of optimal combustion were studied to control the timing of fuel injection appropriately.
In the study, the test conditions were loaded at 0% to 100% at 1800rpm before TDC 18°, before TDC 22° and before TDC 28° from fuel injection timing in the small fish diesel generator engine. This study showed that cylinder pressure, rate of pressure rise and rate of heat release were increased in case of advancing fuel injection timing. Specific fuel oil consumption is indicated the least value at before TDC 28° of fuel injection timing.

참고자료

· 없음