바이오 디젤의 첨가가 대용 디젤연료의 예혼합화염에 미치는 영향 (Effect of Adding Biodiesel to Premixed Flames of Diesel Fuel Surrogate)

서지정보

· 발행기관 : 대한기계학회
· 수록지 정보 : 대한기계학회논문집 B / 43권 / 2호 / 145 ~ 152페이지
· 저자명 : 이기용

초록

대기압 조건에서 대용 디젤 연료의 예혼합 화염에 바이오 디젤 첨가의 효과를 이해하기 위해 수치 연구를 수행하였다. 대용 디젤 연료로 n-dodecane과 m-xylene 및 바이오 디젤로 methyl decanoate에 대한 상세 화학 반응 메커니즘을 사용하였다. 주어진 당량비 범위에서 각 성분의 화염 속도가 계산되었고 다른 연구자의 실험 결과와 비교되었으며, 그 결과는 잘 일치하였다. 대용 디젤 연료에 methyl decanoate을 첨가하면 희박영역보다 과농영역에서 화염 속도가 증가한다. 이는 산소원자 및 OH 라디칼의 농도를 증가시키는 H + O2=OH + O의 반응 속도가 증가하기 때문이다. Methyl decanoate의 첨가는 계산 된 모든 당량비에서 질소산화물의 최대 농도를 감소시킨다. 또한 methyl decanoate의 첨가량이 증가함에 따라 NO 배출계수도 감소한다.

영어초록

A numerical study has been conducted at atmospheric pressure to understand the effect of the addition of biodiesel to premixed flames of a diesel fuel surrogate. N-dodecane and m-xylene are used as the diesel fuel surrogate and methyl decanoate as biodiesel in a detailed chemical reaction mechanism. Under several equivalence ratios, the flame speeds of each component are calculated and compared with those obtained from other studies that are in concordance. Adding methyl decanoate to the diesel fuel surrogate increases the flame speed in the rich region more than in the lean region. This is because the reaction rate of H + O2 = OH + O, which leads to an increase in the concentrations of O and OH radicals. The addition of methyl decanoate decreases the maximum concentration of nitrogen oxides for all calculated equivalence ratios. The NO emission index is also reduced as the amount of methyl decanoate is increased.

참고자료

· 없음